2017年,豪華車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪在華銷量第一次如此接近,均為60萬輛左右。在中國戰場上,BBA三軍團仿佛又回到了同一起跑線。這讓從1988年便進入中國市場并一......【閱讀詳情】
ABB里,奧迪作為長期以來的年度銷量榜榜首,在豪華汽車品牌之中的受歡迎程度,可見一斑 ,(來自一份不靠譜的數據調查,買奧迪的絕大多數都是男性?),雖然去年奧迪......【閱讀詳情】
在距離北京國際車展還有一個多月的時候,大眾汽車在北京正式發布了全新一代的大眾途銳。這也是自2002年途銳第一次亮相以來所迎來的第三代車型。 不得不說,高端S......【閱讀詳情】
三月中旬,有一則消息,不怎么顯眼,大意是:上汽奧迪項目沒擱淺,還將加速進行。本來在2016年上汽和奧迪就有意合作,但當時一汽奧迪方面又哭又鬧,該合作不得不暫......【閱讀詳情】
今年3月中旬奧迪全球年會上,奧迪董事會主席施泰德表示,奧迪和上汽的合作沒有停止,依然在推進。官方的明確表態,讓去年一度被傳停擺的上汽奧迪項目,再次回歸媒體......【閱讀詳情】
紐約車展作為全球重要車展之一,每年這個時候各大汽車廠商都會紛紛亮相或者上市自家最為重要的產品。然而,汽車廠家的誠意之作,卻不代表全球汽車點評家會為之買賬......【閱讀詳情】
關注奧迪車主的安全健康,一直以來都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調查中,Didi發現,不少奧迪友友身處在重污染的環境中卻不自知,或者說是不愿相信我們......【閱讀詳情】
這臺RS3 Sportback在經過MTM的改裝之后后,動力輸出從原裝367PS最大馬力、465N m最大扭矩提升到435 PS的最大馬力和最大扭矩605N m,3 9秒可完成0-100km h的加......【閱讀詳情】
時常聽人調侃奧迪是直道王,彎道亡。雖說夸張了點,但不可否認,這段子還是在一定程度上反映出了奧迪車的駕駛特性:不太愛追求純碎的駕馭樂趣,更講究易控性和放松......【閱讀詳情】
在全球市場上,奧迪品牌與奔馳、寶馬相比還處于弱勢,但在中國市場卻是穩坐頭把交椅,尤其是在C級車細分市場,奧迪A6更是神一般的存在,盡管競爭對手奔馳E和寶馬5都......【閱讀詳情】