關(guān)注奧迪車主的安全健康,一直以來(lái)都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調(diào)查中,Didi發(fā)現(xiàn),不少奧迪友友身處在重污染的環(huán)境中卻不自知,或者說(shuō)是不愿相信我們......【閱讀詳情】
你有沒(méi)有注意全新奧迪A8也開(kāi)始配有數(shù)字尾標(biāo) 這可不是5 5升排量的渦輪分層燃燒技術(shù)加四驅(qū) 為區(qū)分相同排量不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī),彰顯不同細(xì)分用戶的地位與成功,2......【閱讀詳情】
奧迪Q5自從進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)就保持著很高的銷量,尤其是在豪華品牌市場(chǎng),獲得中型SUV級(jí)別的冠軍是非常輕松的事情。然而這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,除了奔馳GLC、寶......【閱讀詳情】
1988年,在最終確定與一汽采用SKD的方式組裝奧迪100轎車后,奧迪幾乎見(jiàn)證了中國(guó)整個(gè)30年經(jīng)濟(jì)騰飛的過(guò)程,更直接參與并推動(dòng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。30多年風(fēng)雨同......【閱讀詳情】
上汽奧迪事件已經(jīng)過(guò)去一年的時(shí)間了,受到經(jīng)銷商的影響,2017年奧迪在中國(guó)的表現(xiàn)沒(méi)有之前那么耀眼。不過(guò),上汽奧迪始終是要與消費(fèi)者見(jiàn)面的,長(zhǎng)痛不如短痛。 近日......【閱讀詳情】
4月3日,一汽-大眾官方發(fā)布了3月份的銷量數(shù)據(jù):一汽-大眾3月份終端銷量達(dá)到166,611輛(包含奧迪進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)10 8%。而整個(gè)第一季度終端銷量達(dá)到484,144輛(含奧......【閱讀詳情】
奧迪預(yù)計(jì)將在2018年稍晚發(fā)表新一代大改款A(yù)1,隨之而后的相關(guān)車款,則是最入門的小型SUV Q1,預(yù)計(jì)也將在2020年推出。新車預(yù)計(jì)將同樣搭載在MQB平臺(tái)之上,并且有機(jī)會(huì)......【閱讀詳情】
奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點(diǎn),這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致,為我們描繪出一座未來(lái)汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中,我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見(jiàn),零件運(yùn)......【閱讀詳情】
愚人節(jié)前夕,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L正式首發(fā),正如今年的愚人節(jié)有點(diǎn)平淡,缺少讓人眼前一亮的段子,延期兩年發(fā)布的換代Q5,相比已經(jīng)呼之欲出、配置如同原子彈爆炸效應(yīng)的新一代......【閱讀詳情】