在中國(guó)的豪華轎車市場(chǎng),奧迪A6L可能是最成功的的車型了,奧迪A6的前身——奧迪100自1988年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)至今,已經(jīng)有超過30年的市場(chǎng)磨礪。如今奧迪A6L已經(jīng)經(jīng)歷八次換代,......【閱讀詳情】
現(xiàn)如今的年輕人們,如果想買一臺(tái)價(jià)格在25-35萬元之間的SUV的話,那可以選擇的車型就非常多了,但要是想選一臺(tái)豪華品牌的個(gè)性SUV那么范圍就會(huì)小很多,而在這個(gè)區(qū)間內(nèi)比較......【閱讀詳情】
眾所周知,在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)和新能源車的發(fā)展下,很多大排量車型都要被迫停產(chǎn),或者改為新能源車型才能繼續(xù)存在,但如果有一天你開著跑車突然發(fā)現(xiàn)再也不能隨意的踩......【閱讀詳情】
基于全新的MFA2前驅(qū)平臺(tái)打造,剛剛上市的北京奔馳GLB,讓豪華緊湊SUV市場(chǎng)又添一新成員。新車最大亮點(diǎn)就是以緊湊型SUV的尺寸卻提供5 7座布局供選,先期僅推出搭載1 3T......【閱讀詳情】
隨著奔馳C級(jí)、寶馬3系兩個(gè)主要競(jìng)品相繼改款、換代,豪華B級(jí)車市場(chǎng)最暢銷的奧迪A4L也即將在明年上半年推出中期改款車型。日前我們獲取了一汽奧迪改款A(yù)4L的無偽諜照,相比......【閱讀詳情】
為了滿足年少時(shí)對(duì)改裝文化的熱愛,在此C7停產(chǎn)將近一年的時(shí)候,卻投入大量的心思去打造一個(gè)歷史產(chǎn)物,可能也應(yīng)了那句話,信仰無價(jià)。車是2016年8月份提車的第一批45TFSI,......【閱讀詳情】
隨著越來越多消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃提上議程,購(gòu)車難題也就困擾著越來越多的消費(fèi)者。如何選擇一款適合自己的車型難,如何在一個(gè)車系中選擇到適合自己的配置車型,就更是難上......【閱讀詳情】
買燈送車、一句話形容奧迪:太陽才是它的極限、有人說,世界上有兩種車燈,一種是奧迪車燈,一種是其他車燈。……一直以來奧迪就以燈廠這一稱號(hào)美譽(yù)全球。在此前不久的2......【閱讀詳情】
奧迪作為中國(guó)2018年豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍,在奔馳、寶馬相繼出現(xiàn)裁員后,也在今日宣布到2025年裁員9500人,雖然三家同時(shí)說明此輪裁員是新能源的轉(zhuǎn)型過程,但利潤(rùn)率下......【閱讀詳情】
11月26日最新消息,奧迪正式宣布在2025年前裁員9500人,約占員工總數(shù)的10%。這一輪削減計(jì)劃主要在德國(guó)進(jìn)行,同時(shí)還將精簡(jiǎn)該公司在德國(guó)的兩家核心工廠。奧迪目前是大眾汽......【閱讀詳情】