【奧迪升級(jí)】ACC自適應(yīng)巡航——奧迪A3升級(jí)改裝實(shí)例
距離春節(jié)僅剩下12天了，有么有掰著手指頭數(shù)著日子?你們都搶到回家的火車票了嗎?沒(méi)有搶到的也不要灰心，可以開(kāi)車回家呀!
但是長(zhǎng)途駕車可不是一件輕松的活。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀自斐善凇㈦p腳腫脹，也可能因此發(fā)生交通事故等問(wèn)題，但回家的心卻不會(huì)被阻擋。那么有什么辦法能讓長(zhǎng)途駕車變成了一件輕松又安全的事情?
在眾多汽車智能配置中，能夠解決這些問(wèn)題的當(dāng)數(shù)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它不僅可以解放右腳，緩解疲勞，更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發(fā)生，甚至可以說(shuō)是“高速必備品”。今天我們的案例就是奧迪A3升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航。
ACC自適應(yīng)巡航
ACC(Adaptive Cruise Control)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱ACC)是一種基于傳感器識(shí)別技術(shù)而誕生的智能巡航控制。作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的一種，是將來(lái)自動(dòng)駕駛功能的過(guò)渡配置之一。相比只能根據(jù)駕駛者設(shè)置的速度進(jìn)行恒定速度巡航的傳統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)，ACC可以對(duì)于前方車輛進(jìn)行識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)了“前車慢我就慢，前車快我就快”的智能跟車的效果，目前根據(jù)使用速度區(qū)段，可分為基本版ACC(30-150km/h)和全速ACC(0-150km/h)。其中，基本版ACC的傳感器為雷達(dá)，而全速ACC則是在雷達(dá)為主要傳感器的前提下，加入了前視攝像頭等其他傳感器的輔助識(shí)別，以滿足低速時(shí)對(duì)于識(shí)別精度和角度的更高要求。這套智能巡航系統(tǒng)目前在奧迪的好幾款車型身上都可以選配，比如說(shuō)A3，新 A4、A5、A6、A7、A8和Q5、Q7等。
奧迪A3升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航
詳細(xì)功能參考：【技術(shù)知識(shí)】奧迪自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(Adaptive cruise control)解析
ACC自適應(yīng)巡航的作用
系統(tǒng)自動(dòng)加速/減速
為了保持與前車的安全距離，如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到即將與前車發(fā)生追尾危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行全力制動(dòng)，盡最大可能防止事故發(fā)生或減輕事故的損失。
系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)/停車
ACC系統(tǒng)最大減速度被限制在4m/s，面對(duì)走走停停的交通狀況，ACC能夠自動(dòng)減慢行駛速度，直至停車;而在經(jīng)過(guò)紅綠燈等短暫停止后，汽車重新啟動(dòng)跟上前車;如果停車時(shí)間腳長(zhǎng)，駕駛者只需要踩下油門或操縱控制桿便可以繼續(xù)跟車。
自動(dòng)監(jiān)測(cè)潛在危險(xiǎn)
啟動(dòng)前，ACC系統(tǒng)檢查車內(nèi)后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數(shù)據(jù);泊車系統(tǒng)的超聲波傳感器提供更多的詳細(xì)信息見(jiàn)識(shí)汽車啟動(dòng)的過(guò)程。
與其他駕輔系統(tǒng)緊密合作
使用來(lái)自多達(dá)27個(gè)控制單元的數(shù)據(jù)，不斷分析汽車周圍環(huán)境，即使在復(fù)雜情況下也能預(yù)測(cè)支持;在與導(dǎo)航系統(tǒng)的合作下，能預(yù)先知道所選擇的行進(jìn)路線，計(jì)算出彎路上的車道。
多環(huán)境適用
與傳統(tǒng)巡航系統(tǒng)——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，無(wú)論是鄉(xiāng)間道路、高速公路、山區(qū)小路還是城市道路上，都能有所應(yīng)用。
商品實(shí)拍
