【奧迪升級(jí)】夜視輔助系統(tǒng)——奧迪A8L升級(jí)改裝實(shí)例
很多老司機(jī)都知道，夜間行車(chē)一定要仔細(xì)觀察路面，說(shuō)不定就在哪里有危險(xiǎn)發(fā)生。不管是多擁堵的城市過(guò)了晚上12點(diǎn)后基本上都人車(chē)稀疏了，但即使在這種“千載難逢”的路況條件下，不管在什么道路上，駕駛者都應(yīng)遵照交法行駛。車(chē)少越要提高警惕，因?yàn)榭傆幸徊糠譄o(wú)良司機(jī)趁著晚上人少車(chē)少的機(jī)會(huì)下各種違章，給自己、給他人帶來(lái)很?chē)?yán)重的交通事故隱患。還有一些人總認(rèn)為晚上車(chē)少，可以肆無(wú)忌憚的在馬路上遛彎，這也是影響駕駛者的隱患。
相對(duì)白天而言夜間行車(chē)車(chē)輛燈光照射的范圍小，駕駛?cè)说囊曇叭菀资芟蕖Ｒ归g駕駛對(duì)事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。夜間駕駛車(chē)輛容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。這些都是容易導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)50%的傷亡事故都發(fā)生在夜間行車(chē)，奧迪車(chē)作為汽車(chē)界安全性最高的高端豪華轎車(chē)，設(shè)計(jì)師在為了保證奧迪車(chē)在夜間的行駛安全性，研究設(shè)計(jì)了夜視輔助功能系統(tǒng)，裝載到奧迪車(chē)上。
作為奧迪強(qiáng)大主動(dòng)安全系統(tǒng)的配置之一，奧迪夜視輔助系統(tǒng)能夠利用紅外攝像機(jī)監(jiān)控車(chē)輛前方區(qū)域15至90米范圍，一旦發(fā)現(xiàn)行人，立即定位行人并用黃光高亮顯示。如果系統(tǒng)判定存在行人與車(chē)相撞風(fēng)險(xiǎn)，那么顯示的行人顏色將變成紅色，并發(fā)出聲音警報(bào)。司機(jī)可以通過(guò)大燈開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉夜視系統(tǒng)，并可通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)車(chē)輛設(shè)置菜單來(lái)設(shè)定行人顯示標(biāo)記、警報(bào)信號(hào)及圖片對(duì)比度。
奧迪A8L升級(jí)夜視輔助系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要為奧迪部分中高端車(chē)型提供選配，包括奧迪A6L、A7、Q7和A8L等，車(chē)主可以根據(jù)自己的安全行車(chē)需要進(jìn)行加裝，今天案例中的主角就是一輛奧迪A8L。
效果展示
夜視輔助功能的作用
提高夜間行車(chē)的安全性
在夜間行車(chē)時(shí)，該系統(tǒng)可以幫助司機(jī)提前識(shí)別危險(xiǎn)情況。系統(tǒng)將車(chē)輛前部的黑白熱敏圖象顯示在組合儀表顯示屏上，從而能使駕駛者更快辨別出行人或者騎車(chē)人的行駛路徑。
提高疲勞駕駛時(shí)的警惕性
在長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，很多車(chē)主面臨疲勞駕駛的困擾，在車(chē)輛前方大燈的視野之外有行人時(shí)，夜視輔助系統(tǒng)可以提前警示車(chē)主前面的景物，提早喚起駕駛員的注意，以便應(yīng)對(duì)各種危急情況。
夜視功能原理解析
人或動(dòng)物會(huì)產(chǎn)生熱輻射，因此其圖象也比周?chē)h(huán)境要亮，司機(jī)也就很容易在顯示屏上將他們識(shí)別出來(lái)。
如果該系統(tǒng)將某物識(shí)別為人，那么圖象還會(huì)加上顏色。
熱敏圖象不只能識(shí)別生物，車(chē)道和建筑物輪廓也能識(shí)別。
夜視距離優(yōu)勢(shì)
在視野良好時(shí)，奧迪夜視輔助系統(tǒng)的作用距離可達(dá)約300m。如果天氣惡劣，夜視輔助系統(tǒng)的作用距離明顯受限。與此相比，非對(duì)稱(chēng)近光燈在相向車(chē)道側(cè)的照射距離約60m，在靠近路沿側(cè)照射距離約為120m.即使是遠(yuǎn)光燈，照射距離也只有約200m，還是低于夜視輔助系統(tǒng)的作用距離。在識(shí)別人或動(dòng)物時(shí)，由于夜視輔助系統(tǒng)的作用距離比近光燈或遠(yuǎn)光燈都大，能夠?yàn)樗緳C(jī)贏得寶貴的時(shí)間，避免發(fā)生交通事故。
商品實(shí)拍
