文章開(kāi)頭先來(lái)個(gè)選擇題:高爾夫7R和奧迪S3兩款車,你會(huì)選什么?只要是一個(gè)正常的中國(guó)人都會(huì)義不容辭地選擇奧迪S3。盡管七代高爾夫R更有運(yùn)動(dòng)潛力,在調(diào)校上更好動(dòng),但......【閱讀詳情】
作為奧迪的頂級(jí)系列,RS車型一直作為秒殺超跑的角色存在,而奧迪RSQ3雖然只是RS系列的小字輩,但RS家族的前臉任然令人生畏,而通過(guò)車主在外觀升級(jí)后又為這臺(tái)加速猛......【閱讀詳情】
今天帶來(lái)的是一輛第六代奧迪A4,這輛紅色的A4是在2005年發(fā)布的Ultra Sport版本,相比普通的運(yùn)動(dòng)套裝版本,外觀上更具侵略性,這也是車主喜歡它的原因之一。難能可......【閱讀詳情】
這臺(tái)RS3 Sportback在經(jīng)過(guò)MTM的改裝之后后,動(dòng)力輸出從原裝367PS最大馬力、465N m最大扭矩提升到435 PS的最大馬力和最大扭矩605N m,3 9秒可完成0-100km h的加......【閱讀詳情】
要說(shuō)改裝界的小清新,OEM改裝風(fēng)格當(dāng)之無(wú)愧,為了達(dá)成極簡(jiǎn)的改裝效果,一般并不需要多么夸張、多么另類的改裝項(xiàng)目,僅需一套氣動(dòng)避震將車身高度降低,再配合輪輻設(shè)計(jì)......【閱讀詳情】
奧迪A3作為奧迪旗下最年輕的車型之一,吸引了許多的年輕消費(fèi)者的目光。其本身就具備了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,再加上親大哥S3的光環(huán)護(hù)體。使它成為了一款時(shí)下年輕人,追求......【閱讀詳情】
在追求時(shí)尚、個(gè)性的群體中,撞衫往往令人尷尬。每個(gè)人都不喜歡撞衫,車主的愛(ài)車,同樣也不例外,每位車主都希望自己的愛(ài)車能夠凸顯自己的個(gè)性與品味,于是改裝就變......【閱讀詳情】
說(shuō)起低趴姿態(tài),將汽車穩(wěn)穩(wěn)落地的功臣源于后備箱這小小的氣罐。運(yùn)用物理氣壓的原理將車身升高降低!來(lái)滿足改裝低趴的樂(lè)趣!低趴改裝風(fēng)格已經(jīng)成為一種時(shí)尚,貼地的車......【閱讀詳情】
雖然新一代的A4已經(jīng)發(fā)布了有一段時(shí)間了,但是玩起改裝的還不是特別多,大部分都是輕改的案例。不過(guò)今天要給大家?guī)?lái)的是一輛8 5代的S4改裝案例,小編覺(jué)得這一代的A......【閱讀詳情】
奧迪A7,經(jīng)常被說(shuō)成是拉長(zhǎng)的A5,也許是奧迪家族中,掀背三廂車就它倆的原因。但從細(xì)節(jié)上看就會(huì)發(fā)現(xiàn),A7為什么是A7? 盡管MLB Evo平臺(tái)的新A7帶來(lái)了燈廠最前沿的炫......【閱讀詳情】