【奧迪改裝】差點以為是輛奧迪S4 奧迪A4L改裝案例
奧迪A4L一直是豪華品牌中型車里性價比非常高的車型，尤其是在市場優(yōu)惠非常大的情況下。而且現(xiàn)在的奧迪A4，也是一款適合改裝的車型。原廠的動力配置是搭載2.0T的190馬力發(fā)動機，在后期也可以通過改裝，獲得更好的輸出數(shù)據(jù)。今天就分享一例30周年款的奧迪A4L改裝案例。
和很多玩家一樣，車主新車剛落地就開始著手改裝了。最開始選擇了B12避震，對于不想"麻煩"的人來說，這樣的方式更加省事一些。但是想要解鎖更多玩法的話，還是要靠高低和阻尼都能調(diào)整的絞牙避震，為此車主選擇了KW的V3。
不過呢，在他由B12換成KW V3的時候，我們建議他直接上氣動，但是他沒有聽。接下來任性的事情就發(fā)生了，在V3上身不到一個星期的時候，他就后悔了，重新拆下來上了3H的氣動。
所以啊，改裝一定要有自己的目標，而且最好是設(shè)立一個比較遠大的目標，狠狠心一步到位。否則心里會天天念想著當(dāng)初怎么沒有一步到位，不僅讓自己糾結(jié)，還讓錢包受傷。當(dāng)然了，如果不差錢的話，這個經(jīng)歷就算是長經(jīng)驗了。
在最開始的那個階段，車主換的是國產(chǎn)的單片輪轂，視覺效果很一般。而在后期，車子的姿態(tài)到位了，肯定是帶拋邊的輪轂更能展現(xiàn)出自己的氣質(zhì)，所以最終車主選擇了Cr Airboy定制三片鍛造輪轂，輪輻的造型很有藝術(shù)感。
很多人都是選擇合適的輪轂之后，再去做造型。和那些鉚釘寬體相比，這種小擴出來的前后葉子板，其實更適合主流的審美。而且如果不說的話，很多人甚至發(fā)現(xiàn)不了車子做了手工寬體。
這款40運動型的A4原廠就是雙邊共兩出的排氣，不過后面的尾唇塑料感太強，為此車主在換上了RES全段排氣的同時，也把后唇替換成了碳纖維材質(zhì)的。搭配上小尾翼和黑色的四環(huán)標，視覺效果很舒服。
其實這輛車剛剛完工不久，所以還沒有進化結(jié)束。希望車主將來能夠繼續(xù)優(yōu)化，打造出自己心中完美的改裝車吧!
改裝清單
Cr Airboy 三片鍛造輪轂
Cr Airboy 手工寬體
AP8520剎車
Blox 1100Mpa鈦合金螺栓
RES排氣全段C&R手工寬體
3H氣動