【奧迪改裝】?jī)?yōu)雅的紳士公子 奧迪A5輕改案例
作為普通的用車(chē)群體，更關(guān)心的是A5的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性，但A5優(yōu)雅過(guò)剩、運(yùn)動(dòng)不足，升級(jí)是必須的在來(lái)看看此次的主角吧，奧迪A5輕改。
溜背設(shè)計(jì)元素的加入對(duì)車(chē)身線(xiàn)條美的作用毋庸置疑，當(dāng)然，A5 的造型也比奧迪A4出彩得多。
外觀方面采用了改裝WALD包圍，前擾流板，優(yōu)化的側(cè)裙，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，加上飽滿(mǎn)的
整車(chē)被巨大的20寸輪轂襯托的十分張揚(yáng)，絲毫沒(méi)有了奧迪的官氣，而多了幾份年輕人的朝氣。裝車(chē)的正是一套來(lái)自日本的WALD輪轂，經(jīng)常出現(xiàn)在國(guó)外的改裝車(chē)視頻和圖片作品中。輪轂尺寸為20寸，相比原廠17寸的輪轂真是小巫見(jiàn)大巫，不過(guò)剎車(chē)還是沿用了原廠剎車(chē)是一大遺憾，以后升級(jí)剎車(chē)勢(shì)在必行，不光是為了好看，也為了安全。避震更換了KW V3絞牙避震器，可以把車(chē)身降的很低，正所謂一低遮百丑。當(dāng)然降低車(chē)身是一方面，在操控性上也有很大提升KW V3絞牙避震，回彈阻尼調(diào)節(jié)為16段，壓縮阻尼調(diào)節(jié)為12段，既能提供優(yōu)良的行車(chē)操控感又能提供貼地行駛所帶來(lái)的平衡性。
進(jìn)氣系統(tǒng)基礎(chǔ)的升級(jí)是更換高流量風(fēng)隔，一個(gè)優(yōu)異的高流量風(fēng)隔能有數(shù)匹馬力的提升。其工作原理是減少空氣流入阻力，提高引擎單位時(shí)間的進(jìn)氣率和容積效率，如果再配合高性能點(diǎn)火線(xiàn)圈和高流量噴油嘴的的更換，提高20匹馬力輸出也不無(wú)可能。顯而易見(jiàn),說(shuō)明車(chē)主其日常代步的訴求較為強(qiáng)烈。
Wald最具特色的8字型排氣管，無(wú)論是外觀和聲音還是性能，看見(jiàn)它你都有想要去駕馭它的沖動(dòng)。
結(jié)語(yǔ)，沒(méi)有夸張大包圍、搶眼配色，追求的是簡(jiǎn)潔，干凈，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，素雅清新，相信這種風(fēng)格受到廣大改裝愛(ài)好者的青睞。