【奧迪改裝】剪刀門——奧迪TT升級改裝實例
經(jīng)常在壇子里溜達(dá)的小伙伴一定常常見到有一些開跑車的大神在曬自己的愛車，只見那車門就像剪刀一樣直上直下，而不是大街上尋常見到的手拉式開門。沒錯，這就是剪刀門。當(dāng)然除了像剪刀一樣之外，很多跑車的門還有像蝴蝶的、像海鷗展開的翅膀的、像老鷹展翅的，多種多樣，但是作為看客，我們覺得這些門唯一共同點就是倆字：帥氣!
剪刀門雖說看起來高大上，然而實際上想擁有剪刀門其實比你想象的簡單多了，很多量產(chǎn)車都可以改裝剪刀門。剪刀式車門的改裝，算得上是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講，剪刀式的車門朝上并朝前開啟，進(jìn)出更加的方便是其優(yōu)勢，需要的外在空間也較少。當(dāng)然，我們剛剛說過，其裝飾作用要遠(yuǎn)超過其實際功能，試想每次上下車都能吸引眾多目光，成為關(guān)注人物，那種感覺自然而知。
剪刀式車門在日本和歐美地區(qū)相當(dāng)流行，而且很多知名跑車，如蘭博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔馳SL等都是剪刀式車門的代表作。后來，90年代豐田推出的sera小跑車也選擇了剪刀式車門，其獨特的車門造型不但使車輛視覺沖擊感更強，同時也提升了自身的檔次。兩扇車門平行于車身以一定角度向上開啟，完全改變了原車的開門方式，整體感覺讓這輛小跑車更個性時尚、更動感，因而也驗證了一個道理，剪刀門造型是非常適合小跑車的。正所謂長江后浪推前浪，于是也就有了我們今天奧迪TT改裝剪刀門的案例。
奧迪TT改裝剪刀門
改裝剪刀門的過程其實并不復(fù)雜，但要求很高的精密度，既要美觀也要使車門關(guān)閉嚴(yán)密。因而就需要非常熟悉汽車結(jié)構(gòu)的老技工來進(jìn)行操作。過程這里就不贅述了，不過效果是“杠杠滴”~
由于采用了相當(dāng)獨特的雙液壓撐桿及幾何力學(xué)式鉸鏈機(jī)械結(jié)構(gòu)，安裝后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲進(jìn)入車內(nèi)只需拉開原廠車門，外開到一定角度，再往上提起，便能輕松打開車門。這組鉸鏈還可使上下開起角度根據(jù)客戶要求實現(xiàn)多段式調(diào)節(jié)。當(dāng)您拉開門把的一剎那，車門會先往外開一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而來，寬闊的開啟角度讓乘客進(jìn)出都很方便。關(guān)門時只要拉下車門到底，再往內(nèi)拉就可關(guān)閉車門，其位置適中，任何人都伸手可及。
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