【奧迪改裝】雙邊四出排氣——奧迪A7升級(jí)改裝實(shí)例
有了一身亮眼的車膜，有了炫酷的輪轂，有了動(dòng)感十足的卡鉗，有了LED矩陣大燈，有了兇悍的前臉格柵，開車上路總覺得還缺點(diǎn)什么，是什么呢?
沒錯(cuò)，缺的就是行駛在快速路上那種疾馳而過的轟鳴聲，缺的是引得無數(shù)路人側(cè)目仰視的出眾感。這就是每一個(gè)改裝達(dá)人的終極夢(mèng)想，年輕的心被熱情所驅(qū)使，永遠(yuǎn)都不安于在人群中沉默或者在車流中沉沒。
排氣系統(tǒng)分三段：頭中尾
排氣尾段的前端與排氣中段連接，后端連通大氣，是排氣系統(tǒng)中最后的一環(huán)，承擔(dān)著排氣系統(tǒng)中消除噪音的任務(wù)。原廠的排氣尾段，一般采用鍍鋅鐵板和鐵管制造，內(nèi)部由回壓隔板和消音棉組成，能夠有效消除引擎的排氣噪音。
普通原廠量產(chǎn)車的排氣由于材料和設(shè)計(jì)的原因，其耐腐蝕、耐高溫性能較差，壽命較短，且排氣阻力較大，無法發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速下引擎的最佳性能。而用來改裝的排氣產(chǎn)品，尾段一般采用不銹鋼材料制造，部分產(chǎn)品會(huì)采用鈦合金材料制造，在耐腐蝕、耐高溫及輕量化方面，優(yōu)勢(shì)明顯。
另外，常見的改裝排氣有尾段直通和回壓兩種設(shè)計(jì)。直通改裝尾段能夠最大程度地降低尾段的排氣阻力，使引擎高轉(zhuǎn)情況下的動(dòng)力性能得到更好的發(fā)揮，然而會(huì)有損低扭表現(xiàn);而回壓改裝排氣尾段，則能夠在降低排氣阻力的同時(shí)，使引擎保留一定的低扭表現(xiàn)，能夠兼顧低扭和馬力兩方面的需求。
安裝效果
今天我們分享的這款?yuàn)W迪A7改裝雙邊四出排氣的案例中，安裝及操作非常簡(jiǎn)單，通過OBD插線即可安裝，無需破壞原廠設(shè)備，更加無需破線油門踏板來安裝，簡(jiǎn)單易上手，實(shí)用性很強(qiáng)!效果也非常出眾。
改裝前
改裝后
排氣改裝，四大變化
1、外觀的變化
比如有些車的排氣管是單邊的，那改了排氣以后就變成雙邊的，一是顯個(gè)性，二是顯檔次。因?yàn)榕帕吭酱笤胶廊A的車，排氣管越多。一些車再配合好看的大包圍后唇保險(xiǎn)杠和排氣管匹配起來看起來就是好看的多。
2、動(dòng)力的變化
說到動(dòng)力，這里有兩個(gè)方面，一是馬力，二是扭矩。在馬力方面，改了排氣基本都能提升馬力，排氣系統(tǒng)通順勢(shì)必會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，但是靠改裝排氣來提升馬力往往是十分有限的。再說扭矩方面。有很多車型改了排氣以后會(huì)有低扭降低的現(xiàn)象，尤其表現(xiàn)在自然吸氣車型。
3、聲音的變化
改排氣最大的好處就是帶來聲浪的變化。秀一下高亢的排氣聲浪能夠吸引人的注意，能直接表達(dá)我們不同的價(jià)值追求。排氣聲浪分聲調(diào)和聲色，不同廠家不同車型的排氣聲浪效果各不相同。
4、材質(zhì)壽命的變化
講究的廠家所用改裝排氣最起碼是202往上的鋼號(hào)，一部分廠家使用304不銹鋼或者鈦合金。
商品實(shí)拍
