車上哪個座位離死神遠(yuǎn)？哪個地方受到的保護(hù)最多？
每一個坐在汽車上的人，最害怕的一件事就是發(fā)生碰撞類的車禍，因?yàn)樽矒舻能嚨湥丝偷氖軅适亲罡叩模瑥?qiáng)烈的撞擊，會頓時讓汽車嚴(yán)重變形散架。
車內(nèi)的乘客很容易受傷，更嚴(yán)重的還會直接死亡，根據(jù)撞擊的位置不同，每一個位置都有自己的安全特點(diǎn)，都是坐在同一輛汽車上的人，但是座位的布置很講究安全性，坐在哪個位置更安全，是每個乘客都會考慮的。
主駕駛座
主駕駛座在國內(nèi)是靠左邊的，我們國家在靠右行駛的，美國的專家就做過實(shí)驗(yàn)說主駕駛座的危險(xiǎn)系數(shù)為100，因?yàn)橹黢{駛位是最前排的位置，如果是追尾，撞在前方的物體，前排受到的傷害是最大的。
考慮到有車頭的緩沖面積，還有安全氣囊的保護(hù)，主駕駛位的保護(hù)措施是最多的，可以看看配置單上，主駕駛座位的安全氣囊是最多的，駕駛氣囊、側(cè)邊氣囊、側(cè)邊氣簾、膝部氣囊都是給主駕駛位配置的，其他座位就沒有主駕駛位這種高配置的待遇了。
因?yàn)樗緳C(jī)坐在左邊，在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向的時候，都會習(xí)慣往左邊打方向盤多一點(diǎn)，如果車頭受到撞擊最厲害的地方就是車頭的左邊，這就是主駕駛位的危險(xiǎn)系數(shù)比較高的一個原因，也是氣囊保護(hù)最多的部位。
副駕駛座
按照道理來說，副駕駛座和主駕駛座同樣是在同一個水平線位置上，都是前排的位置。如果要受前方的撞擊，應(yīng)該是同樣的傷害，確實(shí)是這么說的，按照撞擊水平力的擴(kuò)散，副駕駛和主駕駛受到的撞擊力度是同樣的。
有一個不得不提的，就是副駕駛上的安全氣囊未必比主駕駛的安全氣囊多，有些車型的的副駕駛座就沒有主駕駛那么多，會少上幾個，前面已經(jīng)說了，司機(jī)是在左邊駕駛的，根據(jù)人類的意識習(xí)慣，會往自己看得最清楚的方向多走幾步的，就表明了主駕駛在轉(zhuǎn)向受到的撞擊概率要比副駕駛更高。
橫置前驅(qū)的發(fā)動機(jī)比較靠近副駕駛座的方向一點(diǎn)，就是說副駕駛的前面車頭有一臺發(fā)動機(jī)擋在你前面，而主駕駛的前面就少了發(fā)動機(jī)部位的保護(hù)。
后排座位
后排位置的安全性明顯要比前排的高，但是安全氣囊卻少得可憐，在國內(nèi)大部分車型，后排座位基本上是沒有安全氣囊的保護(hù)，有也是非常少的，不過還好有前面的座椅可以充當(dāng)緩沖保護(hù)。
后排離車頭的撞擊位置更遠(yuǎn)，受到的力度也是最小的，如果是7座車的第三排，就更加安全了，但要是汽車受到的是側(cè)面撞擊，那就很不幸了，每個靠近車窗的位置都是同樣的力度，那就看是撞在哪一個側(cè)面了，這種時候，有側(cè)邊氣囊的主駕駛位是最安全保障的。
后排中間位置
后排中間位置可以說是最安全的一個了，考慮到所有撞擊概率來說，中間位置相對于其他位置受到的前面撞擊、側(cè)面撞擊還有后方撞擊的威脅大，即使后面追尾了，還有后備箱來緩沖。
7座車那就更不怕了，還有第三排來緩沖，側(cè)面的兩側(cè)都有一個位置來緩沖，前排還有更大的空間呢，所以后排中間位置是相對安全的。
點(diǎn)評：
不管坐在哪個位置，都能以為坐在最安全的位置就一定沒事，只是相對于其他位置更有一點(diǎn)安全感而已。