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【奧迪新車】全新奧迪A4L:“樣靚身材正”也許就是這臺車的代名詞

我:“這臺車給你的第一印象是什么?”友人:“就像約拍的模特——樣靚身材正lor”我...一臉懵逼.JPG

本質大概是一樣的,這輛新款奧迪A4L就照片里的模特。

“第一眼所看到的吸引你的地方,就是這張照片的想要突出的東西,這也是構圖的本質吧。”

第一眼看到的是什么?

“樣靚”。人是其實是種很感性的動物,有研究表明人類僅僅在100毫秒之內,就能通過看臉判斷出這個人的性格特征。說實話有點膚淺卻又很現實,畢竟在這個連手機都要看臉的時代,鎖還是要解,FACE ID還是要用的嘛。

我想它也是,第一眼看到新奧迪A4L的前臉,我內心OS:“What?這一點都不奧迪好嗎!”說它是“改頭換面”都不為過,太激進了叭。

改款后的奧迪A4L擁有奧迪RS家族神似的前臉,碩大的六邊形蜂窩狀進氣格柵,仿佛在敘述嘴大吃四方的傳說;兩側銀色的“獠牙”裝飾條設計,使得整個前臉的視覺沖擊感提升了一個層次,但提到“獠牙”設計還是覺得標致更有“內味”!

當然啦,奧迪“老燈廠”了,變化最為明顯的當然是那對科技感MAX的高清矩陣式LED大燈,尤其是打轉向燈時那鏈條式的日行燈帶會產生漸變效果,回頭率相當之高,科技之美簡直犯罪,總是令人忍不住多打幾次轉向燈。

“身材正”。作為一名合格的模特除了要有好看的臉蛋,更要有一副凹凸有致的好身材。

奧迪A4L當然要有“A4腰”與改款前不同的是,新奧迪A4L的腰線不再是由頭貫穿到尾部的設計,取而代之的是做了上下分層的設計;側裙的線條是由低到高呈俯沖的設計;使得整個車側層次感十足相當具有立體感,這也很符合當下各廠商為了營造動感的慣用手段之一吧。

外在很豐滿,內在一點都不骨感

眾說周知,黑紅色皆屬于暗色系,黑色代表深沉、低調,紅色則代表熱血、激情,兩者之間搭配起來視覺感受會產生巨大的沖擊感。熟悉的布局設計,黑紅色為主基調的內飾卻營造出不一樣的氛圍。

黑紅的座椅由Alcantara和真皮混搭,中控臺、扶手位以及門兩側都有大量具有亮面設計的碳釬維飾板作為點綴,使得整個車廂的運動氛圍更加的強烈。

但在陽光特別強烈的時候,陽光打在碳纖維飾板上面反而會刺眼,但在它好看份上咱們就姑且原諒它。

消失的MMI旋鈕換來的是一個小小的儲物格,把所有的功能都集成在這塊10.1英寸的中控屏上,但實際操作起來還是有點不太方便。

熟悉的“配方”,調校出不一樣的味道

都說潮流總是在輪回,現款寶馬3系從運動向舒適邁進,奧迪則反。本以為熟知的EA888+7速濕式雙離合變速箱(DCT)這對老搭檔的駕駛感受會大同小異,但真正開起來卻沒“內味”了?!

既然身穿一身運動服,那當然要武裝到“鞋子”。19寸的超大輪轂,外加245的胎寬以及35 扁平比P0輪胎,使得路感更加的清晰同時提供較大的側向支撐以及強大的抓地力;但凡事都有兩面性,取而代之的是犧牲了舒適性以及帶來了不少的路噪。

本以為配備的這個19寸大輪轂,在過減速帶的時會讓人心頭一緊,結果是我多疑了。在過減速帶時,它動作直接卻又不粗魯,干脆的一下還夾雜一絲的輕柔,厚重感很強。(懸掛的調校沒有硬到底,還是要兼顧一點舒適性)

直至遇上高速彎時,你就會發現這這一切的犧牲都是值得的。彎中試探性的給油它會像在軌道上行進的火車,循跡性非常良好,車身的側傾抑制得恰到好處;有趣的是它不會給你帶來恐慌感,相反會給你更多的信心去刺激著你去試探它的極限。

得益于縱置的引擎布局,讓這臺車帶上了Quattro四驅系統和前后五連桿獨立懸掛的配備,使得整輛車的極限提高了一個層次。

回歸到日常通勤,自然不會這么激烈的駕駛(安全舒適為主)。新車共有五種駕駛模式(節能、舒適、自動、動態、自定義)選擇。

前三者開起來感覺差異不大,可以理解為節能+舒適=自動。

以自動模式為例,在轉速低時超車,油門的前1/3沒啥感覺,再給到2/3的時候,它的動力輸出就像逆毛擼貓那樣,大概有那么半秒的延遲,然后動力才會迸發出來。如果先Hold住1/3油門,再深給油動力輸出又會線性很多,同時響應速度也會好很多。

不過在動態模式下這種狀況會有所好轉,油門的響應性也提升了不少。尤其在中高速巡航時輕點油門甚至一下子給你連降3檔,變速箱變得更為積極。整個提速過程輕快直接,但當你緩過神來的時候可能已經超速了。

感性之余更多的是理性

感性的一面是它那“樣靚身材正”的外觀設計,只需看它一眼你就會被它勾引住,加上這幾天對它“深入”地了解之后,它的駕控感受又能給到你意料之外的驚喜。

因此滿分10分我能給到它8.0的高分,在運動與舒適各方面均衡的性都做得相當出色,是確確實實有沖動消費的欲望。

而理性的一面是高達39.68萬元的指導價,我只能說不是它的問題,是銀行卡在問“我配不配鑰匙的問題”。

奧迪A4L要拋棄豪華舒適的固有形象向運動靠攏,這一決策是否真的就明智呢?你我都不知道。但唯一能表明的是奧迪有這個資本去試錯,它不需要銷量有多好。它只需要讓消費者知道,我奧迪A4L這張牌一樣也可以很運動,足矣。

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