【奧迪新車】一見鐘情只是開始 奧迪Q3轎跑亮點解析
對于美好事物的向往，是每一個人的天性，就如同我們在逛街時，看到那些俊男靚女總會忍不住多看幾眼。而對于愛車的人來說，一款漂亮的車同樣會投去“注目禮”，奧迪在近期推出的Q3轎跑就是這么一款讓人頻頻側目的車。始于顏值，忠于內在。有著絕美容顏的奧迪Q3轎跑，內在是否經得起推敲?我們今天就來探討下。
奧迪Q3在去年換代之后，帥氣陽剛的面龐就迎來了一片好評，一改此前略顯柔美的風格。這些都是奧迪最新的設計語言賦予它的。六邊形的中網蜂窩格柵配合著棱角分明的空氣動力套件，以及奧迪最新樣式的大燈組，這些動感的元素組合在一起，僅僅是車頭就讓人無法拒絕。
不管是普通車型，還是轎跑車型，奧迪Q3的車身側面都是采用了雙腰線設計。車身前部的腰線連接前大燈，后部腰線則連接車尾的小鴨尾，并且微微隆起的剛硬線條讓Q3像極了一名陽光又充滿力量的少年，這種美好的視覺在奧迪Q3轎跑上再一次得到了升華。
從B柱開始就向下傾斜的車頂弧線，一直延伸至尾燈上方，讓原本就足夠好看的Q3多了一股優雅的轎跑風，這也是奧迪Q3轎跑最大的魅力所在。
奧迪Q3轎跑的車尾細節設計，由于傾斜的D柱，所以奧迪Q3轎跑的車尾會比普通版車型看起來更具層次感。在同級車型還沒有轎跑SUV的時候，這種視覺沖擊無疑是巨大的。
轎跑車型與普通版車型的變化主要集中在外觀，內飾通常都不會有太多細節上的變化，但奧迪Q3轎跑卻在這方面做出了創新，使用了更討好年輕人的拼色內飾，并全系標配30色的環境氛圍燈和發光門檻條，讓年輕動感的氣息無處不在。
隨著5G時代的到來，奧迪也做好了自動駕駛的一切準備，奧迪Q3轎跑先期配置的自動駕駛系統包括：側向輔助系統、開門警示系統、奧迪整體式預安全系統前部版、主動車道保持、后方通行警示系統、帶停走功能的自適應巡航控制系統。此外，奧迪Q3轎跑還提供陡坡緩降系統、智能泊車系統、360全景影像等駕駛輔助系統。
動力方面，奧迪Q3轎跑提供了3種選擇，其中35TFSI車型搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。40TFSI和45TFSI發動機搭載的都是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別是137kW和162kW，最大扭矩分別是320N·m和350N·m。三種動力總成均匹配7速濕式雙離合變速箱，型號為DQ381。
總結：在奧迪、寶馬、奔馳三家產品線中，轎跑SUV通常都是出現在中型SUV或者中大型SUV上。在緊湊型SUV上布局轎跑SUV比較少見，尤其是像奧迪Q3轎跑這種Coupe風比較明顯的更是少數。奧迪選擇Q3來切入轎跑SUV市場，在我看來一方面轎跑車型本身目標人群就是年輕消費者，如果級別過高，初入社會時間不長的年輕人很難消費得起。第二，在換代之后，Q3的顏值已經獲得了大量好評，底子本來就出色，在它基礎上推出轎跑車型自然更受歡迎。