【奧迪新聞】奧迪銷售利潤達340億 將推30款電動化車型
2020年3月20日，奧迪發布了2019財年的統計數據，值得高興的是在2019年國內整體車市下滑的情況下，奧迪實現了同比微增的局面，銷售收入達556.8億歐元(約合4215.3億人民幣)。另外奧迪董事會主席伯藍·紹特表示，2020年將亮相和發布多款電動化車型。
數據顯示，奧迪全球銷量超過184.55萬輛，同比增長1.8%;經營收入達556.8億歐元(約合4215.3億人民幣)，同比實現微增;經營銷售利潤為45.09億歐元(約合341.4億人民幣)，同比增長27.7%;經營利潤率也從此前的6.6%提升至8.1%;凈現金流為31.6億歐元(約合239億人民幣)，同比增長51.9%。
奧迪汽車股份公司管理董事會主席伯藍·紹特表示：“我們正經歷一場突如其來的疫情，我們將全力確保員工、經銷商及客戶的身體健康，并在嚴峻形勢中做出正確的商業決策。”
在本周末前，奧迪將逐步有序關閉位于英戈爾施塔特、內卡蘇姆、比利時、墨西哥和匈牙利的工廠。
對于2019財年表現，伯藍·紹特主席還表示：“2019財年的表現讓我們看到奧迪的競爭力，我們對此感到滿意。在極具挑戰的市場環境中，我們發揮了自身優勢，并使業務得以穩健發展。在2019年的所有季度，我們的經營銷售回報率都在7%以上，在全年的預測范圍內。”
奧迪銷量增長強勁，尤其是在第四季度。在汽車市場整體下滑的情況下，截至年底，奧迪全球銷量為1,845,573輛，同比增長1.8%(2018年銷量：1,812,485輛)。純電動奧迪e-tron及全新奧迪q8等高端車型和suv車型，受到客戶的歡迎。
加大投資，完善電動化陣容，到2025年推出約30款電動化車型
到2025年，奧迪計劃推出約30款電動化車型。到2025年，新能源汽車的銷量占比將從現在的3.5%增長到約40%。2024年前，僅在產品陣容電動化方面，奧迪將預先投入約120億歐元，與此同時，確保奧迪集團的盈利性目標不受影響。奧迪的經營銷售回報率目標預計將在9%至11%之間，投資回報率預計超過21%。奧迪計劃在中期確保兩個目標雙雙達成。2019財年，奧迪的投資回報率提升至12.7%(2018年投資回報率：10.4%)。
此外，奧迪還將受益于大眾汽車集團與福特汽車達成的自動駕駛合作項目。有鑒于此，加上效率進一步提升，奧迪集團研發支出和資本支出比率的戰略目標區間分別提升至5.0%至6.0%之間(之前分別是6.5% - 7.0%和5.5% - 6.0%)。
從2020年3月1日開始擔任奧迪汽車股份公司管理董事會財務、法務及中國業務董事的安諾博士表示：“在激烈的市場競爭中，我們是唯一能夠通過集團范圍內的協同效應使客戶受益的高端汽車制造商。為實現宏大的投資回報目標，我們將始終如一地激發效率潛能，加強成本控制，并持續對奧迪車型的電動化和數字化進行投資，以實現未來的持續增長。”
安諾博士還表示：“當前，我們將重點關注員工及其家庭的健康。我們致力于保護公司的正常運營和持續穩定，保證核心業務正常運行”
從中長期來看，“奧迪未來(audi.future)”戰略也將積極推動奧迪集團的競爭力提升。2029年前，在保障德國工廠的工作崗位數量的基礎上，該戰略還有望在有效期內節約60億歐元左右的資金。
2020年，奧迪將推出約20款車型，系統性地推進其電動化進程。到今年年底，奧迪核心品牌將向市場推出5款純電動車型，插電式混合動力車型陣容將增至12款。超過半數以上的車型將提供插電式混合動力版本。為應對激烈的市場競爭和日益嚴苛的碳排放法規，奧迪集團正在未雨綢繆。
由于當前新型冠狀病毒肺炎疫情持續蔓延，全球經濟形勢發生劇變，對我們的供應鏈、生產和營銷產生了巨大影響。安諾博士表示：“新型冠狀病毒肺炎疫情對世界經濟和奧迪業務的影響尚不明朗，因此，要提供可靠的2020年收益預測幾乎不可能。疫情當前，我們將重點關注全球員工及其家人的身體健康。奧迪將竭盡所能，最大限度地降低疫情對奧迪在德國及世界各地根據地的影響，全面保護我們的員工。我們將采取一切必要措施，持續努力實現這一目標。此外，維持企業的正常運營和持續穩定、克服萬難穩定技術開發等核心業務也是奧迪的核心要務。”