【奧迪新車】家族首選，2019款奧迪Q3為何能給人留下更好的第一印象？
人們常說我們只有一次機會給別人留下良好的第一印象。在汽車行業(yè)也是如此，這尤其適用于奧迪Q3等入門級豪華車。據奧迪內部數(shù)據顯示，超過三分之二的Q3車主以后將繼續(xù)選擇奧迪品牌。因此，如果奧迪想要留住這些客戶，并希望提升汽車產品的層次，那么Q3給人的第一印象是非常重要的。
我們很開心地發(fā)現(xiàn)，2019款Q3相比前一代有了重大的改進。正如我們預想的那樣，2019款奧迪Q3變得更大、更有吸引力、更強大，并且比以前擁有更多的功能。
2019款Q3也采用的大眾集團MQB平臺，但這并不意味著它的乘坐和駕駛體驗像一輛充滿動力的高爾夫一樣。Q3針對中國市場進行了特別的調整，但它仍然擁有那種既穩(wěn)固又舒適的駕駛體驗、安靜的鎮(zhèn)靜和靈敏的操控感，并沒有辱沒佩戴在格柵上的四環(huán)標志。它的車身兩側布滿了擋車板，可能是模仿了更大、更昂貴的Q8的外觀，旨在向上世紀80年代征服世界的Quattro跑車致敬。
即使它不屬于運動車型，2019款Q3至少是非常實用的。因為2019款Q3的軸距加長了76mm，所以新版本內部比舊版本有更多的空間。2019款Q3整體也比以前寬了18mm，高了12.5mm，長了97mm。把這些都加起來，里面就多出了57升的空間。
內部空間也比上一代有所增加。2019款Q3與寶馬X2和沃爾沃XC40等熱門競爭車型不相上下，在座椅空間(前1016mm，后917mm)、車頂高度(前1005mm，后930mm)和座椅寬度(前1440mm，后1400mm)上只差25mm左右。正常情況下內部空間總共是671升，如果把后排座椅放倒，內部空間就增大到1359升。后排座椅規(guī)格為40/20/40，并且可以前后滑動150mm，還增加了更多的新功能，比如后備箱的分層設計。
雖然寶馬X1風格更簡單，不過它比寶馬X1更實用，它也比寶馬X1要小一些。奧迪Q3和更貴的寶馬X2相比，擁有更大的腿部、肩部和頭部空間，并有令人印象深刻的后備箱空間，最大可達303升。
大部分科技已經在奧迪Q3上應用，包括一個10.25英寸的數(shù)字儀表盤。此外，它還配備奧迪MMI觸控響應系統(tǒng)和8.8英寸觸摸屏。如果用戶想要升級，還可選擇10.1英寸的屏幕，它具有手寫識別和導航功能。無論什么版本，Apple CarPlay和Android Auto都是標準配置。針對智能手機，還提供了無線充電功能。
2019款Q3動力略有增強，功率增加了21kw，扭矩增加69Nm，總功率170kw，扭矩350Nm。它搭配8速自動變速器，而歐洲的Q3配備了7速雙離合自動變速箱， 2019款Q3的百公里加速時間是7秒，比上一代快了1.2秒。但與同級車型寶馬X1和X2 xDrive28i (百公里加速時間6.3秒)相比，它仍落后一些。這兩款車的動力和扭矩數(shù)據與Q3完全一致，但重量比Q3輕了大約90公斤。全輪驅動成為了2019款Q3的標準配置，而寶馬X1和梅賽德斯-奔馳GLA的四驅版本則需要多支付一些費用。
工信部表示，2019款Q3在城市行駛的油耗為12.5L/100km，在高速公路上行駛的油耗為8.8L/100km，綜合油耗為11L/100km。與2018款Q3相比，2019款的燃油經濟性實際上略有降低。它也遠遠低于四輪驅版寶馬X1(11L/7.3L/9.5L)、奔馳GLA250 4Matic(10.3L/7.6L/9.1L)和沃爾沃XC40 AWD。
2019款Q3的四缸發(fā)動機與當前許多小型化四缸渦輪增壓發(fā)動機一樣，在怠速和穩(wěn)定速度下，在車外一聽就覺得聲音很大，但車內乘客會覺得噪音很小。
2019款奧迪Q3外觀時尚，技術含量高，價格合理。這一系列因素注定會吸引大量的買家。也許最重要的是，2019款Q3比上一代車型要好得多。這款車給人的第一印象非常好，幾年后也不太可能讓人失望，這意味著那些已經不再購買Q3的買家更有可能升級到Q5，并始終選擇奧迪家族的車型。