【奧迪新車】沒四驅(qū)的奧迪A4 Avant就沒有靈魂？此言差矣
今年8月份，奧迪A4 Avant將會在國內(nèi)正式上市。對于一些奧迪粉絲來說，今年應(yīng)該是購買奧迪旅行車的絕佳時機。在此之前，就有朋友在后臺留言問我們，預(yù)測奧迪A4 Avant什么時候會"打骨折"，目前看來，由于旅行車在國內(nèi)仍然是偏小眾品類，即便是國產(chǎn)也不會大量推產(chǎn)能，未來市場優(yōu)惠比較有限。
沒有四驅(qū)，沒有靈魂?
這款車還未上市，就有朋友將矛頭指向了它，稱：沒有四驅(qū)的奧迪，就像沒有后驅(qū)的寶馬一樣沒有靈魂。
然而，這卻是對奧迪A4 Avant這款車的誤解，當(dāng)然……如果進(jìn)入國內(nèi)能給個四驅(qū)版車型，那是再好不過的事情了。如果你單純把它當(dāng)作一款旅行車來看的話，我倒是認(rèn)為前驅(qū)版本的奧迪A4 Avant更符合國內(nèi)市場需求。
不可否認(rèn)，國內(nèi)很多旅行車迷，他們只是喜歡旅行車的身段，尤其是奧迪旅行車的身段，看起來優(yōu)雅、開起來感覺也很"高級"。還有一部分人是喜歡性能旅行車的，他們對于奧迪的喜愛更甚，如果還是A4這個級別的話，他們更想要A4 allroad Quattro。這款車不僅具備奧迪吊炸天的Quattro全時四驅(qū)技術(shù)，在底盤上也進(jìn)行了升高處理，通過性也就更強，甚至可以完成一定程度的越野路況。
而奧迪A4 Avant看起來和Allroad差不多，但是前者本質(zhì)上仍然是奧迪A4的旅行版，它擁有更大的后備廂空間，再加上車頂行李架非常適合那些經(jīng)常需要帶很多東西出門或者遠(yuǎn)游的的朋友入手。所以說，沒有四驅(qū)讓A4 Avant的成本更低，也更容易在國內(nèi)打開市場。
國內(nèi)諜照曝光
諜報家放出了奧迪A4 Avant在國內(nèi)的路試諜照，從目前掌握的信息來看，A4 Avant國內(nèi)版和海外版車型在造型上還是存在一些差距的。首先，也不知是拍攝角度問題還是車身顏色的問題，前機箱蓋和中網(wǎng)的縫隙感覺比海外版本大很多。另外，車燈的造型也和海外版存在一些差異。前翼子板上的奧迪LOGO也沒有出現(xiàn)在路試車上，這一點可能會等新車正式上市之后才會搭配。
內(nèi)飾方面應(yīng)該不會進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，奧迪A4 Avant本質(zhì)上依舊是奧迪A4，故而座艙設(shè)計的差異并不是很大，對照海外版車型的話，我們能看到在副駕前飾板上A4 Avant擁有一塊Quattro標(biāo)識，這個應(yīng)該會被取消了。此外就是方向盤、電子換擋桿的紋理以及懸浮式中控屏的尺寸存在一些差異，在用料配色上A4 Avant也飾板顏色也更加鮮艷明亮，希望這些在國內(nèi)版車型上能得到保留。
目前引入國內(nèi)的奧迪A4 Avant具體動力參數(shù)尚未曝光，根據(jù)現(xiàn)售車型來看，該車搭載了一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m，傳動方面匹配7速變速箱。值得一提的是，新款A(yù)4L也會在今年4月份正式上市，同樣擁有更大的后備廂，那么問題就變得復(fù)雜了一些，奧迪A4 Avant國內(nèi)的售價又改如何標(biāo)定呢?
即便是奧迪作死也不怕，奧迪未來將會有大量產(chǎn)品引入國內(nèi)，這一炮也必須要打響，如果定價偏高的話，那么今年年底我們大概就能看到相當(dāng)誘人的優(yōu)惠政策。關(guān)于這一點，奧迪并不磨嘰。