【奧迪試駕】試駕奧迪Q8：不一樣的旗艦
奧迪Q8作為奧迪品牌全新旗艦SUV，它的定位是低于奔馳GLS和寶馬X7的，而寶馬X6、奔馳GLE Coupe才是其在最直接的競(jìng)品，盡管在外界看來(lái)“8”在奧迪產(chǎn)品序列中本應(yīng)是D級(jí)車(chē)的專(zhuān)屬。
雖然級(jí)別并不高，但在汽勢(shì)Auto-First心目中，奧迪Q8卻分外偉岸的，誕生于MLB Evo平臺(tái)的它與賓利添、蘭博基尼Urus關(guān)系斐然，而RS Q8甚至可以看作是Urus的孿生兄弟。
盡管“ABB”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被公認(rèn)為一線(xiàn)豪華品牌的三駕馬車(chē)，但在很大一部分消費(fèi)者心中奧迪似乎要遜色一些，甚至在極個(gè)別消費(fèi)者心中奧迪的地位還不如二線(xiàn)豪華品牌雷克薩斯，事實(shí)真的如此嗎?當(dāng)看到一輛輛奧迪憑借著quattro四驅(qū)在冰雪上漫步時(shí);當(dāng)看到奧迪RS車(chē)型秒殺超跑時(shí)，相信無(wú)論是誰(shuí)都會(huì)發(fā)自?xún)?nèi)心的喊出：“奧迪……真香……”。
同樣作為一輛充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)基因十足的車(chē)型，奧迪Q8帶給外界的第一印象是粗狂的、是暴躁的，與奧迪Q7涇渭分明，而相比之下寶馬X6、奔馳GLE Coupe則僅能用優(yōu)雅形容。
此次試駕的奧迪Q8車(chē)型為頂配車(chē)型，101.88萬(wàn)元的售價(jià)雖然令不少消費(fèi)者望而卻步，但如果你是一位真土豪，如果你喜歡SUV，那么這輛車(chē)絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)，因?yàn)樵谶@輛Q8上，你想要的它都能給你。
在動(dòng)力方面，這輛奧迪Q8采用了3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱以及48V輕混系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)也并不陌生，它也曾出現(xiàn)在奧迪A8上，而340匹、500牛米的賬面數(shù)據(jù)也完全相同。
這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是非常令人著迷的，首先從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看，用“澎湃”來(lái)形容是沒(méi)有一絲充值成分的，它的確要略強(qiáng)于寶馬X6上搭載的L6發(fā)動(dòng)機(jī);其次，它的聲浪也非常悅耳，可沉悶、可高亢，它可以讓你的腎上瞬間腺素飆升，盡管你的加速成績(jī)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的快。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這輛奧迪Q8的百公里加速時(shí)間為6.2S，在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)足矣艷壓群芳，不過(guò)需要注意的是，搭載相同動(dòng)力總成的奧迪A8百公里加速時(shí)間僅為5.7S，雖然僅相差0.5S，但畢竟A8是一輛行政轎車(chē)，而Q8則是一輛運(yùn)動(dòng)氣息十足的SUV，所以這點(diǎn)略微讓汽勢(shì)Auto-First有些不滿(mǎn)。不過(guò)倘若你放平心態(tài)來(lái)看，其實(shí)也并非Q8慢，而是A8太快了，你一輛D級(jí)轎車(chē)，跑那么快干嘛，都開(kāi)A8了還有啥急可著……
很多人比較費(fèi)解，48V輕混系統(tǒng)用在一輛小排量車(chē)型上可以理解，但奧迪Q8還需要這微薄的貢獻(xiàn)嗎?不過(guò)只要你明白一套48V輕混系統(tǒng)的成本和提升的動(dòng)力所呈現(xiàn)的關(guān)系你就會(huì)明白，這樣做是值得的。一套輕混系統(tǒng)的成本不過(guò)萬(wàn)元，而體現(xiàn)在這輛百萬(wàn)級(jí)SUV上自然并不值得一提，但車(chē)輛的起步時(shí)，這套系統(tǒng)針對(duì)動(dòng)力的提升以及起步瞬時(shí)油耗的降低是有著非常明顯的幫助的，所以這點(diǎn)錢(qián)花的值。
話(huà)說(shuō)回來(lái)，這輛奧迪Q8應(yīng)該如何正確駕駛?
如果你喜歡這輛車(chē)的躁，請(qǐng)掛入S擋。在S擋模式下，這輛暴躁的Q8似乎時(shí)時(shí)刻刻都在告訴你，“我已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)崩了，踩我、麻溜的”……
一般車(chē)型在S擋模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速愿意保持的很高在進(jìn)行換擋，而奧迪Q8則在這方面有過(guò)之而無(wú)不及，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rmp以下時(shí)它幾乎不會(huì)升擋，當(dāng)然靈敏的油門(mén)也很難讓你將這輛車(chē)開(kāi)得有多“經(jīng)濟(jì)”，且只要你神踩油門(mén)，這輛車(chē)仿佛打了雞血一樣，變速箱降瞬間連降數(shù)擋，保證動(dòng)力的澎湃，也保證你聽(tīng)覺(jué)的震撼，而這輛超過(guò)5米的大家伙則將瞬間竄出去。
此外，由于這款?yuàn)W迪Q8提供了S-Line運(yùn)動(dòng)套件，車(chē)內(nèi)采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性極好，當(dāng)車(chē)輛崩起來(lái)的時(shí)候，這款座椅可以將車(chē)內(nèi)駕乘者牢牢地綁在座椅上，讓駕駛更駕安全。
如果你是一位紳士，那么這輛Q8同樣可以滿(mǎn)足你，盡管它看起來(lái)不夠低調(diào)，但在普通和經(jīng)濟(jì)模式下，奧迪Q8確實(shí)很踏實(shí)。
首先，靜謐是奧迪Q8最大的亮點(diǎn)，車(chē)速達(dá)到120km/h，車(chē)內(nèi)也不會(huì)聽(tīng)到太多嘈雜，變速箱的換擋過(guò)程也非常柔順，而空氣懸架更是讓車(chē)內(nèi)乘客感到無(wú)比享受，除了座椅有些不倫不類(lèi)外，此時(shí)這輛車(chē)所帶來(lái)的感受非常像是一輛行政座駕。
不僅如此，奧迪御用的B&O音響音質(zhì)非常棒，而此時(shí)如果聽(tīng)上一首高雅的鋼琴曲，那將是多么愜意的一件事。
值得一提的是，在運(yùn)動(dòng)和普通模式下，奧迪Q8的方向盤(pán)手感、底盤(pán)軟硬等等都有非常明顯的差異，這是性格多變的車(chē)，而這也正是開(kāi)篇提到的——你想要的，它都能給你，它是一輛不一樣的旗艦……