【奧迪新聞】一汽-大眾奧迪：把冰雪烙在基因里
隨著2022年北京冬奧會的臨近，在“3億人上冰雪”的感召下，冰雪運動已經成為很多人冬季的娛樂選擇，也成為很多品牌營銷活動的首選方向。在汽車行業，就有不少車企選擇冰雪營銷。
究其原因，一方面是冰雪運動有廣大的受眾群，而且這個受眾群與汽車行業高度契合;另一方面是因為冰雪最能體現汽車性能。而且，汽車品牌不僅可以通過在冰雪市場的動作，提高品牌的知名度和曝光度，同時也可以與消費者或潛在消費者達成價值觀上的共鳴。
其中，奧迪就一直是冰雪運動與冰雪文化的積極推廣者。這么多年來，一汽-大眾奧迪始終不遺余力地推廣冰雪運動、傳遞進取精神，詮釋運動帶來的無限可能。并通過打造冰雪駕駛體驗平臺、贊助冬季運動國家隊和冰雪賽事、支持冰雪運動場地等多種方式，致力于普及冰雪文化，倡導積極健康、個性自由的生活方式。
“今年我們將繼續強化幾個體驗平臺，包括冰雪體驗平臺、Q家族體驗平臺和sport家族體驗平臺等，讓消費者有更多的機會體驗到奧迪產品的魅力。” 一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌近日在接受“華山論劍”采訪時表示，奧迪全系車型特別是quattro車型的抓地力、穩定性等性能方面都可以通過在冰雪運動的場景中得以展現，這也是對汽車產品賣點最直接的用戶展現。
而從今年開始，奧迪的冰雪試駕有開拓了一個新的領域——純電動車。過去，各大廠家的冰雪試駕活動中難覓電動車的身影，而這一次，一汽-大眾奧迪選擇在冰天雪地中證明了自己的實力。
趕在2019年結束之前，基于電動平臺打造，奧迪品牌的首款量產純電動車型——奧迪e-tron正式上市。人們普通認為電動車“過冬難”的問題，在“奧迪quattro冰雪公園”中就得到了很好的解決。
得益于首次搭載的電動quattro四驅系統，奧迪e-tron在這次試駕活動中勇闖極限，以超強牽引力和操控性，輕松應對各種極富挑戰的試駕項目，賦予駕駛者征服極限的強大信心。
從數據上看，奧迪e-tron在前后軸各搭載了一臺交流異步電機，后軸電機的功率要略高于前軸，系統綜合最大功率300kW，最大扭矩為664N·m。0-100km/h加速時間僅為5.7s，動力表現可以說是相當搶眼。
在實際駕駛過程中，電動機的無延時扭矩輸出為e-quattro電動四驅帶來強勁動力。控制系統智能聯網，駕馭更自如。即使是在極端駕駛路況，e-quattro電動四驅也依然保持最佳狀態，提供極致駕駛體驗。
無疑，e-quattro電動四驅的強大來源于不斷更迭的quattro四驅技術。值得一提的是，誕生于冰雪之中的奧迪quattro四驅技術，至今已跨越40年榮耀歷程、8代進化，并成為奧迪引以為傲的技術圖騰。而革新后e-quattro電動四驅則印證了奧迪在新能源領域扎實探索歷程，展示出奧迪布局電動化時代的矯健姿態。
結語
追根溯源，冰雪運動精神與汽車品牌的理念高度契合，是促成奧迪不斷牽手冰雪運動二者牽手的根本原因之一。
與其他品牌相比，一汽-大眾奧迪通過長期的、系統的冰雪文化和冰雪運動，給外界傳遞了一個明確的信號，那就是冰雪不僅為奧迪品牌的營銷助力，也已經成為深烙在一汽-大眾奧迪的產品基因中。
在“水乳交融”的合作中，一汽-大眾奧迪儼然成了冰雪的最佳代言人。