【奧迪新車】3.5秒破百！奧迪e-tron GT量產(chǎn)版有望亮相洛杉磯車展
日前，我們從海外媒體獲悉，奧迪e-tron GT量產(chǎn)版有望在今年的美國洛杉磯車展上首次與公眾見面。奧迪e-tron GT與保時捷純電動車型Taycan共享其J1電氣架構(gòu)，另外，e-tron GT量產(chǎn)版車型還將提供與傳統(tǒng)的奧迪車型相似的三款版本，這三款版本即普通版車型、S版本車型以及RS版本車型。
外觀方面，奧迪e-tron GT整體造型頗為動感，前臉六邊形格柵極具家族特色，兩側(cè)狹長的大燈組采用了最新的LED和激光技術(shù)，搭配保險杠夸張的空氣動力學套件，提升整車視覺沖擊力，由于不需要進氣，格柵采用了全封閉的設(shè)計，同時采用了全玻璃材質(zhì)的車頂。
尾部采用了貫穿式尾燈，設(shè)計師還在尾燈兩側(cè)，加入了類似箭頭形狀的造型，質(zhì)感突出。此外，奧迪e-tron GT采用了大尺寸擴散器，除了能夠營造出夸張的視覺效果外，還能帶來更好的空氣動力學效應(yīng)。
動力方面，e-tron GT的輸出要比同定位的Taycan稍高(基本款e-tron GT最大功率在428kW左右，而基本款Taycan約為385kW)。因而我們有理由猜測，將來S和RS版本的奧迪e-tron GT，或許也會有比Taycan對應(yīng)定位版本，有著更為暴力的動力調(diào)校。
實際上，普通版奧迪e-tron GT在性能上的表現(xiàn)就足夠驚人。它完成0~100km/h加速不到3.5s，0~200km/h加速也只需12秒，考慮到它的最高時速被電子系統(tǒng)封印在240km/h，這個加速能力已經(jīng)算是十分可觀了。同時，借助96kWh的超大電池容量，奧迪e-tron GT還有著超過400km的續(xù)航里程(WLTP標準)。