【奧迪新聞】奧迪AI：ME自動駕駛概念車亮相2020 CES 真正的智能汽車或?qū)砼R？
1月7日，奧迪將攜未來感十足的前瞻車型與即將量產(chǎn)的智能科技亮相2020 CES國際消費(fèi)電子展，塑造全新未來數(shù)字體驗(yàn)。此次參展的是一款被叫做AI:ME的自動駕駛電動概念汽車。這款號稱“第三生活空間”的自動駕駛電動掀背汽車不僅是未來汽車的雛形，同時(shí)也是人們不再需要專注于駕駛時(shí)可能能在汽車內(nèi)做的事情。
奧迪AI
實(shí)際上，早在15年以前，奧迪在2004年的科幻電影巨制《我，機(jī)器人》(又譯作：機(jī)械公敵)之中，就以主角威爾·史密斯的一輛炫酷座駕——奧迪RSQ，向公眾展現(xiàn)出了其關(guān)于未來汽車的思考以及前瞻視角，如今這臺奧迪AI:ME的命名，又和《我，機(jī)器人》的英文名稱“I, Robot”有著異曲同工之妙，所以人工智能依然是這輛車想要傳達(dá)的首要信息。
車名的前半部分，“奧迪AI”代表的是車輛采用了來自人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的科技，在以智能車輛科技實(shí)現(xiàn)自動駕駛的同時(shí)，還會融入智能互聯(lián)科技，使車輛成為出行良伴;車名的后半部分“ME”則代表了人工智能科技與用戶自身之間的交互聯(lián)系。奧迪AI系統(tǒng)在表現(xiàn)出主動、積極、高度個(gè)性化特征的同時(shí)，更具有學(xué)習(xí)和思考的能力，并可通過與周圍環(huán)境和乘員不間斷的互動，不斷地調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)置，以更好地適應(yīng)駕乘人員的需求，帶來前所未有的體驗(yàn)。
從最基本層面來說，這可能意味著要了解駕駛者可能喜歡的溫度、照明和常用路線。除此之外，自動駕駛和個(gè)性化的結(jié)合可以使每一種方式都變得更加有效。AI:ME還會主動建議駕駛者在自己最喜歡的餐廳點(diǎn)餐，因?yàn)榇藭r(shí)他不必再把注意力放在路上，反之可以在寬屏的儀表盤上選擇食物。
該顯示屏是奧迪部署的眾多不同的交互選項(xiàng)之一。這個(gè)OLED面板采用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)，其將酒店和餐館等信息疊加在外部亮點(diǎn)之上。由于是通過眼球追蹤控制，所以這意味著車?yán)锏娜丝梢远⒅藛巫鞒鲞x擇。
與此同時(shí)，VR護(hù)目鏡則提供了跟完全不同于外界環(huán)境的乘坐體驗(yàn)。就像奧迪展示的Holoride系統(tǒng)一樣，它可以將一些場景實(shí)時(shí)映射到實(shí)體車的運(yùn)動中，這樣駕駛的感覺不會跟在VR中看到的內(nèi)容產(chǎn)生不協(xié)調(diào)。
AI:ME - 為未來而設(shè)計(jì)，為城市而量身定做
雖然概念車往往體積龐大，但奧迪的AI:ME卻是另外一個(gè)極端。這家汽車制造商選擇了矮胖的掀背車體型。據(jù)悉，這款概念車只有14英尺長、6英尺寬，其專注于的是汽車的可操控性和便利的城市環(huán)境。內(nèi)部則最大限度地將車輪推到最遠(yuǎn)的角落，這使得軸距達(dá)到了9英尺多。
前排座位絕對是乘客最想坐的地方，這個(gè)受經(jīng)典躺椅的啟發(fā)的座位可以為乘坐提供相當(dāng)大的舒適空間。后排座椅則圍繞著客艙后部的形狀呈彎曲狀，其可容納兩名乘客。在設(shè)計(jì)過程中，奧迪設(shè)計(jì)師們選擇了木材等天然材料以及在車頂采用了濃烈的家居設(shè)計(jì)風(fēng)格從而以強(qiáng)化“賓至如歸”的美感。
當(dāng)然，這仍舊是一款概念車，所以必須要融入一些現(xiàn)實(shí)汽車不大可能會用到的元素，比如輪子的尺寸高達(dá)23英寸、使用變色LED和微矩陣投影儀向AI:ME周圍的人和車發(fā)出警告標(biāo)志和信息，或是當(dāng)車輛進(jìn)入四級自主駕駛模式時(shí)，車內(nèi)的方向盤和踏板可以自動縮回。
奧迪AI：ME技術(shù)
奧迪將AI：ME視為移動性的未來，因?yàn)樗悄鷮⒐蚕矶皇菗碛械钠嚒Ｊ褂脩?yīng)用程序，您可以自動將其召喚到您的位置或預(yù)先預(yù)訂。完成后，您只需停放并留給下一個(gè)用戶。
AI：ME是第4級自主設(shè)備，因此它可以在高速公路和城鎮(zhèn)特定區(qū)域中自行行駛。因?yàn)槟鷰缀醪粫_車，所以奧迪不強(qiáng)調(diào)性能，因此170hp電動機(jī)的任務(wù)僅僅是“跟上城市交通流量”。而且AI：ME無需使用觸摸屏來導(dǎo)航其顯示器，而是可以跟蹤您的眼睛運(yùn)動，因此您只需看一下即可瀏覽3D OLED顯示器。
AI：ME配備了殺手級音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器環(huán)繞著機(jī)艙。除了可以調(diào)出自己的音樂外，它還可以消除外部噪音，從而為內(nèi)部營造德國瑜伽靜修的氛圍。
奧迪AI：ME Interior
奧迪將AI：ME稱為房屋和工作場所旁邊的“第三居住空間”。因此，當(dāng)汽車處于自動模式(折疊起來可以放下桌子)時(shí)，就沒有方向盤，而且內(nèi)部更像是一個(gè)休息室，里面裝有木飾板，羊毛裝飾，沙發(fā)般的座椅和可移動的桌子–您甚至得到植物!
AI：ME的內(nèi)部空間不僅是一個(gè)不錯(cuò)的坐姿，而且還是一個(gè)呼吸的好地方。這是因?yàn)榭諝庖M(jìn)入機(jī)艙，首先必須經(jīng)過復(fù)雜的過濾器以去除異味。然后，艙內(nèi)植物改善了空氣，用可愛的氧氣代替了可怕的二氧化碳。
奧迪AI：ME駕駛
奧迪將AI：ME定位為城市中的汽車，因此它聲稱，范圍-每次充電之間可以走多遠(yuǎn)-它不如城鎮(zhèn)周圍的可用性重要。也就是說，這輛概念車的電池容量為65千瓦時(shí)，可續(xù)航約100英里，并配備170hp的電動機(jī)，這使其成為在城市中快速行駛的理想之選。
跟任何概念車一樣，奧迪沒有給出任何有關(guān)AI:ME的時(shí)間表，但看起來應(yīng)該不會很快。
未來，人們將會通過更多地去依賴技術(shù)來消除現(xiàn)代汽車所有權(quán)中的一些傳統(tǒng)痛點(diǎn)。例如，從2020年中期開始，奧迪將同步從汽車到云端的個(gè)人駕駛員資料。這些配置文件已經(jīng)可以存儲多達(dá)400種不同的參數(shù)--從座位如何調(diào)整到頻繁前往的目的地--通過云同步，它們將能裝載到駕駛員使用的任何車輛上。
與此同時(shí)，關(guān)鍵也在于升級--或者更準(zhǔn)確地說，是更換。奧迪計(jì)劃使用myAudi智能手機(jī)應(yīng)用和藍(lán)牙技術(shù)來讓其汽車能夠遠(yuǎn)程識別出駕駛者，這樣駕駛者無需攜帶鑰匙也能解鎖車門。