【奧迪新車】盼星星盼月亮，終于等來(lái)奧迪的電動(dòng)車，內(nèi)行人：這才叫新能源豪車
新能源這場(chǎng)大戲，你方唱罷我方登場(chǎng)，好生熱鬧。但縱觀登臺(tái)亮相的主角，從開(kāi)始到現(xiàn)在，一直以造車新勢(shì)力和中國(guó)品牌為主。僅僅是前些日子，一些合資品牌才開(kāi)始在新能源領(lǐng)域發(fā)力，而之于BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，則稍顯低調(diào)。
于是乎，大家都期待BBA能給出什么樣的解決方案，給如今較為沉悶的新能源市場(chǎng)帶來(lái)眼前一亮的新鮮事物。
果不其然，奔馳EQC的到來(lái)給市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心劑，針對(duì)此，奧迪也是不遑多讓。畢竟，這是一個(gè)以科技為slogan的品牌，恰好新能源某種程度上也是科技的代名詞。如此一來(lái)，業(yè)界對(duì)于奧迪的電氣化戰(zhàn)略可謂期待萬(wàn)分。
2019年11月18日，在智慧城市深圳，奧迪發(fā)布了代號(hào)“步進(jìn)未來(lái)(S.T.E.P.)”的電氣化戰(zhàn)略，并且?guī)?lái)了e-tron和Q2L e-tron兩款前端產(chǎn)品，拉開(kāi)了奧迪新能源戰(zhàn)略的大幕。而接下來(lái)，我們就其中的具體內(nèi)容進(jìn)行更詳細(xì)的解讀，讓小伙伴了解的更為透徹。
期待已久，奧迪電氣化拉開(kāi)序幕
所謂“步進(jìn)未來(lái)(S.T.E.P.)”電氣化戰(zhàn)略，實(shí)際上包含了體系支撐(System)、技術(shù)儲(chǔ)備(Technology)、用戶體驗(yàn)(Experience)、產(chǎn)品布局(Product)這四個(gè)關(guān)鍵詞，涉及到了用戶關(guān)心的方方面面，毋庸置疑，這將成為未來(lái)奧迪在電氣化領(lǐng)域的主攻方向。
當(dāng)然，奧迪的電氣化戰(zhàn)略并非只是花了一張藍(lán)圖，而是有著扎實(shí)的內(nèi)容來(lái)推動(dòng)四項(xiàng)戰(zhàn)略逐步落地。
首先，就是關(guān)鍵的造車平臺(tái)了，據(jù)悉，奧迪將基于MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái)，持續(xù)豐富電氣化車型矩陣，從源頭上帶來(lái)原汁原味的新能源產(chǎn)品。而具體到詳細(xì)的車型數(shù)量的話，到2025年，在全球范圍內(nèi)將會(huì)有30款新能源車型問(wèn)世，相較于現(xiàn)在的燃油車，數(shù)量完全占了上風(fēng)。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，有一汽-大眾“全價(jià)值鏈電氣化”的體系支撐，奧迪的電氣化戰(zhàn)略會(huì)更快的落地。這不，這次上市的奧迪Q2L e-tron，奧迪e-tron將于2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，后續(xù)將會(huì)有更多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型投放到市場(chǎng)。
其次，在用戶體驗(yàn)方面，奧迪打造了“奧迪隨e享”服務(wù)戰(zhàn)略，提供了貫穿“奧迪隨e購(gòu)、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)共22項(xiàng)服務(wù)舉措。同時(shí)，依托Formula E賽車文化平臺(tái)、“隕石”概念路演活動(dòng)、e-tron Campaign生活方式體驗(yàn)平臺(tái)等系列式的品牌戰(zhàn)役，讓更多用戶親身體驗(yàn)到奧迪e-tron的獨(dú)特魅力。坦率的講，目前在用戶體驗(yàn)層面做得比較好的，其實(shí)是以蔚來(lái)為代表的造車新勢(shì)力，而從奧迪當(dāng)晚發(fā)布的服務(wù)戰(zhàn)略來(lái)看，大有與之相媲美甚至超越的趨勢(shì)。
表現(xiàn)驚艷，實(shí)力可與特斯拉一較高下
當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，眼下最能直觀感知的，便是e-tron和Q2L e-tron兩款產(chǎn)品了，從其身上能了解到奧迪電氣化戰(zhàn)略的全部?jī)?nèi)涵。更重要的是，這是目前能夠率先嘗鮮到的奧迪電氣化產(chǎn)品，自然是十分期待。
而值得一提的是，為了讓媒體更直觀的感知e-tron的魅力，奧迪還專門(mén)組織了試駕+場(chǎng)地測(cè)試的全方位體驗(yàn)，而經(jīng)過(guò)一天的深度了解，筆者也對(duì)這款e-tron有了更直觀的印象。
首先，這是一款定位于C級(jí)車電動(dòng)SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品，奧迪期望其成為領(lǐng)軍者的角色，來(lái)打響電動(dòng)化戰(zhàn)略的第一槍。正如一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤先生在發(fā)布會(huì)上說(shuō)的那樣，“奧迪e-tron不僅是奧迪品牌的技術(shù)旗艦，同時(shí)也是市場(chǎng)首款純電動(dòng)豪華C級(jí)SUV。它為未來(lái)電動(dòng)出行賦予百年豪華車制造經(jīng)驗(yàn)，是一款集獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)、非凡駕駛體驗(yàn)與領(lǐng)先電氣技術(shù)于一身的豪華電動(dòng)車型。”
的確，在實(shí)際體驗(yàn)中，e-tron帶給我們的體驗(yàn)絲毫不輸給特斯拉。直觀來(lái)看，其首次采用主動(dòng)開(kāi)閉式八邊形單幅進(jìn)氣格柵，并搭配全新設(shè)計(jì)的矩陣式LED前大燈與貫穿式LED尾燈，再加上配合e-tron專屬的內(nèi)飾材質(zhì)、縫線圖案和色彩組合，整體營(yíng)造出了熟悉的奧迪豪華氛圍，但是又獨(dú)具電動(dòng)化特色。
接著來(lái)看關(guān)鍵的三電技術(shù)，這也是業(yè)界頗為關(guān)心的。據(jù)悉，奧迪e-tron配備了95kWh大容量電池組，其NEDC續(xù)航里程達(dá)到了470公里，之于消費(fèi)者關(guān)心的安全層面的防護(hù)，其電池包采用了三重物理防震防沖擊設(shè)計(jì)，通過(guò)智能高效的熱管理系統(tǒng)，始終將電池組溫度保持在25-35°C的最佳效率范圍，在保障電池安全的同時(shí)，也保證了高效的能量輸出。而之于充電時(shí)間，據(jù)悉40分鐘的時(shí)間就能充到80%。毋庸置疑，這些數(shù)據(jù)都十分的亮眼。
再來(lái)看其在駕駛方面的表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)我們一天的試駕，涉及到了城市擁擠路段、高速路段，甚至還專門(mén)經(jīng)過(guò)了越野路段。坦率的講，這款e-tron帶來(lái)的駕駛感受還是一如既往的優(yōu)秀，全程急速絲毫不拖泥帶水，甚至其搭載的全新quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，反應(yīng)速度較傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)提高了3倍，這些都讓我們贊嘆不已。
潮流時(shí)尚，Q2L e-tron讀懂年輕人的心
如果說(shuō)e-tron代表了當(dāng)下奧迪電氣化的最尖端實(shí)力的話，那這臺(tái)Q2L e-tron無(wú)疑更為親民。尤其是對(duì)于一線城市的年輕白領(lǐng)而言，又多了一個(gè)新的選擇。
作為奧迪首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，Q2L e-tron整體來(lái)上和燃油版的Q2L沒(méi)有什么大的區(qū)別，只是采用了電動(dòng)車專屬進(jìn)氣格柵與電動(dòng)車專屬車輪，以及帶奧迪e-tron標(biāo)識(shí)的C-blade設(shè)計(jì)，不過(guò)，其營(yíng)造的年輕化氣質(zhì)還是十分到位。
進(jìn)入內(nèi)飾，12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)的奧迪虛擬座艙、全新MMI交互系統(tǒng)，還是熟悉的感覺(jué)。標(biāo)配的奧迪智能手機(jī)接口同時(shí)支持Apple CarPlay及Android Auto智能手機(jī)的連接，讓年輕人智能操作更為方便。
奧迪Q2L e-tron搭載了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其電池包采用高強(qiáng)度鋼管主體框架結(jié)構(gòu)，并加入了一次性密封與四重防護(hù)設(shè)計(jì)，可最大程度避免擠壓變形。電池電芯通過(guò)了167項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，而電機(jī)設(shè)計(jì)壽命更是長(zhǎng)達(dá)25萬(wàn)公里，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí)，奧迪Q2L e-tron所配備的前后獨(dú)立懸掛，保證其擁有高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)
綜合來(lái)看，奧迪電氣化戰(zhàn)略拉開(kāi)了序幕，并且從上述內(nèi)容來(lái)看，奧迪的確是帶來(lái)了很多干貨。不出意外的話，其或?qū)?fù)制在燃油車市場(chǎng)的表現(xiàn)，成為消費(fèi)者心中的首選車型，讓我們拭目以待吧。