【奧迪新車】奧迪Q4明年將投產：6.3S破百，內飾科技出新高度，按鍵換擋
承認也好，不承認也罷，滿大街跑的綠牌新能源汽車在告訴著我們一個不爭的事實：屬于新能源的時代是真真正正的到來了。雖然說各大自主品牌為了抓住彎道超車的機會，都紛紛加大投入力度投入研發新能源車型，但是隨著各國即將執行更為嚴苛的車輛排放法規，各類合資或者豪華品牌其實也都早已開始備戰。它們憑借強大的技術積累和歷來的市場占有率，認真做起新能源來，必定同樣會讓相當一部分自主品牌疲于奔命!今天要說的主角就是一位狠角色，來自奧迪的Q4 e-tron。
目前的奧迪Q4 e-tron還是以概念車的形式亮相的。前臉采用了最新的家族式設計語言，八邊形的中網面積很大，充滿了科幻意味的立體化前臉，有一種星球大戰里帝國沖鋒隊的既視感,十分夸張。尤其內部結構上下交錯的LED大燈組，犀利的眼神越看越像。一般普通車型上常見的高亮鍍鉻裝飾在Q4 e-tron的前臉上被啞光格柵以及亮黑色的裝飾件取代?？砂l白色光的“e-tron”標識周圍是充滿攻擊性的X型前唇，以及兩個黑洞的的多邊形進氣道，運動又不失科技感。
新車側面造型較為低矮，長度肯定是長于Q3，和Q5比較接近。輪眉處拱起的肩線，與車門下部以及下包圍明顯的線條造型，營造了十分運動且極具肌肉感。C柱和粗壯的D柱之間還留有一個小型側窗。車門采用了無把手設計，開門的按鈕被隱藏在了B柱和C柱上，觸摸即可打開車門。
車尾的造型很厚重，不像常規電動車。燈廠最拿手的貫穿式流水尾燈也出現在新車上，并且尾燈的內部造型也非常搶眼。此外奧迪對車尾下護板進行了很細致的處理，不僅造型更加現代，且加大了車輛的離去角，值得一提的是鑲嵌在下護板上的e-tron表示同樣能夠點亮，只不過從車頭的白色變成了紅色。
內飾部分，Q4 e-tron以淺灰色為主色調，采用了奧迪虛擬駕駛艙的理念設計，充滿了未來的科技感，比特斯拉要科幻多了。平底三幅多功能方向盤造型很獨特，很像電影中飛船的方向盤，全液晶數字儀表盤、HUD抬頭顯示和略向駕駛位傾斜的12.3英寸中控觸摸屏都有出現，不負科技奧迪之名。特別值得一提的是，傳統中控臺處的檔桿改為了按鍵式操控，下部配備有無線充電面板，中控臺的其余部分則盡可能地被改造成了儲物空間。
基于MEB平臺打造的Q4 e-tron尺寸定位和Q5接近，后排空間應該不會局促，目前曝光的官圖顯示了Q4 e-tron的后排十分的寬敞，而且后排其實是2座設計，地臺也是純平，配有空調出風口，座椅的造型不僅運動感十足，同時側翼面積不小，包裹感應該會比較出色。
動力方面，Q4 e-tron將在前后軸分別裝載一臺驅動電機。其中前軸電機功率75kW，扭矩150N.m;后軸電機功率150kW，扭矩310N.m，可實現quattro全輪驅動。新車0-100km/h加速時間為6.3秒，最高時速180km/h。電池容量為82kWh，續航里程450KM。
這款奧迪Q4 e-tron雖然還是概念車的身份，但是已經非常接近量產狀態。這也是奧迪這類大廠務實的一種表現，天馬行空的車型我們造的出來，將它量產我們也有實力，這款車預計將在明年投產上市，喜歡的朋友可以多多關注。