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【奧迪新聞】荊青春:30年沉淀 一汽-大眾奧迪堅信有更卓越表現

  荊青春表示,“無論是從銷量本身還是從增速上來看,一汽-大眾奧迪的表現都非常好。我們還是比較滿意的”;放眼全年,“我們的增幅要高于整個高檔車市場總體水平”。

  作為最早進入中國市場、最早進行合資的高檔車品牌,“奧迪能夠最快、最精準地捕捉到中國消費者的需求”,荊青春直言,“為中國用戶量身定制的這款全新奧迪Q5L,擁有很多獨有功能和產品亮點,我們對這款產品充滿信心”。

  在回答記者的提問時,荊青春明確表示,經過30年的沉淀,一汽-大眾奧迪最核心的貢獻是促進中國汽車產業的發展,助力中國汽車制造實力和相關技術的進步。聚焦自身,原有的優勢,讓一汽-大眾奧迪堅信會有更卓越的表現。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春 王躍躍 攝

  上周六(7月7日),一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春在貴州興義接受了媒體的專訪,就一汽-大眾奧迪的銷量以及未來預期等問題做出回應。

  全年銷量增幅將高于高檔車市場的整體水平

  回顧今年上半年一汽-大眾奧迪的市場表現,荊青春表示,“無論是從銷量本身還是從增速上來看,一汽-大眾奧迪的表現都非常好。我們還是比較滿意的”。據最新的數據顯示,1-6月,一汽-大眾奧迪的累計銷量為305520輛,與去年同期相比增長20.5%。

  尤為引人注意的是,“奧迪Q5在上半年的銷量達6萬輛,在B級SUV市場上有絕對領先優勢”,荊青春自信地說,“伴隨著全新奧迪Q5L的上市,我認為一汽-大眾奧迪在這個細分市場的領先地位是不會被撼動的”。據悉,老款奧迪Q5已經投放中國市場將近8年,累計獲得超過80萬中國用戶的青睞,“這一銷量數字基本上是競品的總和”,荊青春說。

  不過,一汽-大眾奧迪在6月的銷量卻出現小幅波動。數據顯示,6月,一汽-大眾奧迪品牌的銷量為43851輛(不包含進口車),同比下滑5.6%。對此,荊青春分析認為,“受關稅下調和中美貿易戰等一系列問題影響,中國消費者產生了較濃的觀望情緒;事實上,整個高檔車市場,在6月份都呈現出負增長態勢”。

  “7月份,用戶的觀望情緒可能會有大的轉變”,荊青春坦言,“目前我們可以感受到銷量已經恢復到了一個正常的水平。所以,7月份的高檔車市場會比6月份略好,將會有一個恢復性的增長”;放眼全年,荊青春預期,“整個高檔車市場也將比較樂觀的,總量在去年的基礎上繼續增長10%”。聚焦一汽-大眾奧迪自身的銷量預期,荊青春自信的表示,“我們的增幅要高于整個高檔車市場總體水平”。

荊青春 王躍躍 攝

  最快、最精準地捕捉到中國消費者的需求

  荊青春的這份自信源于“奧迪品牌深耕中國市場30年”。作為最早進入中國市場、最早進行合資的高檔車品牌,“奧迪能夠最快、最精準地捕捉到中國消費者的需求”,荊青春說。

  荊青春以全新Q5L為例,全面解讀一汽-大眾奧迪如何最大限度滿足中國用戶的需求。據他介紹,為了滿足中國用戶對于舒適性的要求,全新奧迪Q5L加長了軸距和車身尺寸;重新開發了座椅的材料,柔軟度提升了3度;結合中國用戶需求,特殊開發了全新更大尺寸的全景天窗,整個面積達到了1.27平方米;另外,還對燈光、科技、安全等配置都進行了升級。

  “根據我們所洞察的用戶需求,為中國用戶量身定制的這款全新奧迪Q5L,擁有很多獨有功能和產品亮點”,荊青春直言,“基于以上來自于各個層面的產品本身優勢,我們對于這款產品充滿了信心”。

  在荊青春看來,“一汽-大眾奧迪經過30年的沉淀,堅持推進全價值鏈的本土化,打造出‘中國第一的體系能力’;樹立了中國用戶對于高檔車產品的認知;更為關鍵的是,促進中國汽車產業的發展,助力中國汽車制造實力和相關技術的進步”。

  基于此,一汽-大眾奧迪能夠從容應對市場的重大事件或變故。日前,美國對中國發動貿易戰。受此影響,部分進口汽車價格上漲。相比之下,“奧迪品牌并未受到任何影響;而原有的成本優勢,也讓我們堅信奧迪會有更優越的表現;未來,一汽-大眾奧迪還將繼續堅持和保持關注用戶,讓惠于用戶”,荊青春說。

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