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【行業新聞】中美貿易戰再升級 對汽車行業有何影響?

想訂特斯拉、寶馬X5的中國消費者這兩個月的心情恐怕如坐過山車,貿易爭端帶來的關稅增減,對于他們心儀的汽車價格影響首當其沖。不過美國消費者心里的陰影面積,可能更大。

貿易爭端:中國VS美國

7月6日起,中國將對原產于美國的545項約340億美元進口商品加征25%的關稅,其中,汽車類商品涉及28項,范圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等,燃油車、混合動力電動車(非插電及可插電)、純電動車等類別。

這是中國對美國發起貿易爭端的應對和反制措施。2018年6月15日,美國政府發布了加征關稅的商品清單,將對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關稅,其中對約340億美元商品自2018年7月6日起實施加征關稅。

原本,中國已于7月1日正式降低汽車整車及零部件進口關稅,根據最新的進口汽車關稅稅率,汽車整車稅率降至15%。也就是說,7月6日起,美國產的汽車關稅從15%上漲到40%,非美國產汽車不受影響,仍然執行15%的進口車關稅稅率。

不過,奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯等汽車品牌也在此前的降稅政策正式實施前,已陸續宣布下調旗下進口車價格,并逐步實施。如此一來,它們可能又將重新調整價格政策。

哪些汽車商品將受到影響?

根據乘聯會統計,2017年中國汽車進口量達到125萬輛,其中28萬輛來自美國工廠,占據全年進口車銷量22.4%的份額。

具體而言,除了首當其沖的美國品牌特斯拉、林肯品牌全系車型,奔馳、寶馬等非美國品牌在美國工廠生產的出口車型也將受到波及。

據統計,進口到中國的美國品牌產品,如特斯拉ModelS/X電動車,福特品牌性能車、部分越野車、皮卡,以及林肯品牌全系車型等,在中國的銷量中所占份額并不大。如特斯拉2017年大約在中國銷售了2萬輛車,而福特向中國出口銷售約8萬輛,其中包括林肯品牌全系車型,以及性能車、部分越野車、皮卡等,銷量并不大,據了解這8萬輛也并非全部來自美國本土生產。

根據數據統計,美國生產、出口至中國的汽車中,占比最多的并非美系,而是德系車,比如,奔馳的GLS、GLE/Coupe,寶馬的X4、X5、X6、X7等,其中,寶馬占據了最大的份額,2017年中國總計進口寶馬18.74萬輛,其中近10萬輛在美國工廠生產。

因此,7月6日針對美國生產汽車加征25%的關稅,特斯拉、寶馬及奔馳受到的影響最大。

寶馬美國斯帕坦堡工廠位于南卡州,寶馬高端SUV車型均由該工廠生產。寶馬X3、X4、X5一直由美國工廠生產供貨。不過其中最暢銷的寶馬X3已在中國國產并上市,對于寶馬來說算是一個抵消關稅影響的關鍵車型。

專家說:

從關稅再次調整對在美國生產的非美國品牌的影響,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為:“有的車型加稅、有的車型減稅,將打亂企業的生產線。”

不過,從關稅對消費者影響的角度來看,資深汽車分析師鐘師認為,7月6日實施的針對美國產的進口汽車加征關稅對市場的影響并不大,因為:奔馳、寶馬等德系品牌在美國生產的車型并未在其他產地生產,對于消費者來說價格無從比較,關稅恢復至原有水平,也只能接受。

貿易爭端:美國VS全球

就在中國發起對美國產進口汽車加征25%關稅的同時,來自歐盟、日本的車企也正在向美國發出警告及抗議。他們所抗議的,是特朗普在5月發出的要對美國進口汽車、零部件等領域加征關稅的威脅。華爾街日報此前援引知情人士稱,稅率可能高達25%。

眼下圍繞這項關稅的調查正在進行,有外媒稱調查將在美國中期選舉(11月)之前結束,而最快則有可能在7月底前就發布調查結果。

隨著調查結束日期臨近,引發的抗議聲浪也愈發強烈。就在7月3日舉行的WTO一個會議上,包括中國、日本、歐盟成員國在內的40多個國家抗議美國可能對進口汽車和零部件加征關稅的做法。

日本警告稱此類舉措可能引發一連串反制措施,情勢恐將急劇升高,導致基于規則的多邊貿易體系崩潰。

歐盟成員國及其他40個WTO成員國則警告,鑒于汽車在全球貿易中的重要性,美國的行為可能嚴重破壞全球市場,威脅WTO體系。

2017年,美國進口日本乘用車價值達400億美元,同年進口德國制造的汽車價值達200億美元。

恐受波及的日歐大型車企也紛紛表示警告:

寶馬表示,“這將大幅增加美國向這些市場出口轎車的成本,使(美國生產的)寶馬汽車在這些地區的市場準入情況惡化,可能導致出口量大幅下降,繼而對美國的投資和就業造成負面影響。”

豐田汽車公司估計,企業在全美銷量最好的一款轎車成本會因為零部件關稅而提高1800美元(1.2萬元人民幣)。

馬自達汽車公司表示,特朗普潛在進口關稅將使汽車行業及美國消費者遭受打擊。

就連美國本土車企也表示,特朗普對進口汽車加征關稅的做法損人不利己:

通用汽車作為美國最大汽車制造商近日就警告說,政府的相關貿易保護主義舉動反而會導致企業規模縮小、就業崗位減少。

結語:

從目前來看,美國挑起的貿易爭端令汽車供應鏈、生產商和出口商都恐受負面影響,但若引發大規模貿易爭端無疑將波及到美國的下游產品,并最終影響到美國消費者。

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