【奧迪新車】“降稅減價(jià)“催熱新A8L，旗艦效應(yīng)極大鼓舞市場(chǎng)信心|天助奧迪？
日前，奧迪率先響應(yīng)中國(guó)政府降稅政策，下調(diào)包括新A8L、Q7等A、Q、R三大車系進(jìn)口車型價(jià)格。該政策有效推動(dòng)了新A8L各級(jí)別產(chǎn)品的銷售，強(qiáng)有力的鼓舞了市場(chǎng)信心，有經(jīng)銷商評(píng)價(jià)此次降稅是”天助奧迪“。
“過去一周時(shí)間里，新A8L意向用戶明顯增多。”某京南奧迪經(jīng)銷商表示，自5月25日奧迪率先響應(yīng)中國(guó)政府進(jìn)口稅率下調(diào)政策，啟動(dòng)官方調(diào)價(jià)以來，新A8L銷售勢(shì)頭向好。
據(jù)悉，在新A8L的旗艦效應(yīng)帶動(dòng)下，目前奧迪經(jīng)銷商市場(chǎng)銷售信心明顯提升，正在厲兵秣馬積蓄力量，準(zhǔn)備在Q5L上市后大干一場(chǎng)。
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官方調(diào)價(jià)實(shí)現(xiàn)“買賣”雙贏
2018年春節(jié)后，為應(yīng)對(duì)寶馬、奧迪即將到來的新車攻勢(shì)，去年價(jià)格堅(jiān)挺的奔馳、雷克薩斯率先加大優(yōu)惠力度，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致新車銷售利潤(rùn)降低，對(duì)經(jīng)銷商積極性造成一定影響。
4月初全新旗艦新A8L上市后，面對(duì)奔馳S級(jí)的降價(jià)狙擊，奧迪經(jīng)銷商更是糾結(jié)不已。一方面，新一代A8L憑借智能科技的全面超越，產(chǎn)品力壓過奔馳S級(jí)。但是，和進(jìn)入職業(yè)生涯后半程的奔馳S級(jí)相比，新A8L的奧迪新旗艦身份，決定其無論從品牌力還是產(chǎn)品力角度，短期之內(nèi)都不具備大幅優(yōu)惠的空間。
對(duì)此，意向客戶們也心知肚明，但在競(jìng)品、甚至老款A(yù)8L優(yōu)惠幅度均較大的反襯下，一時(shí)又很難轉(zhuǎn)過這個(gè)彎，導(dǎo)致之前觀望氣氛頗濃。
此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，對(duì)豪華品牌高端車型是較大利好，對(duì)新上市的豪華品牌旗艦新A8L，更是一個(gè)難得的契機(jī)。而5月25日奧迪積極響應(yīng)國(guó)家政策進(jìn)行官方調(diào)價(jià)，也成為推進(jìn)買賣雙方共贏的原動(dòng)力：消費(fèi)者有了心理安慰，經(jīng)銷商有了利潤(rùn)空間。
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降稅后購買新A8L能節(jié)省多少錢?
進(jìn)口稅降低所帶來優(yōu)惠并不是單一的官方價(jià)格下調(diào)，購置稅也跟著打起了折扣。
首先，全新奧迪A8L官方產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)降低了61000-85000元，也就是原價(jià)的7%-10%，這種程度的降幅對(duì)新車可謂罕見，在奧迪高端旗艦車型史上也算是空前了。
同時(shí)，購置稅也將同比下降，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購車門檻。
對(duì)應(yīng)購置稅降低金額估算：
61000/1.17(增值稅率17%)*10%=5214
85000/1.17(增值稅17%)*10%=7265
根據(jù)估算結(jié)果，5月25日購買新A8L，用戶可以節(jié)省66000-92000元，獲得超過原價(jià)10%的折扣，
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旗艦效應(yīng)帶動(dòng)整體銷售信心
按照中國(guó)市場(chǎng)慣例，新款車型投放歷來面臨著“上市初價(jià)格高”的問題，這形成大眾性消費(fèi)群體的心理慣性，新車上市更愿意“等”，等到過了“新”勁，價(jià)格大幅度下降后再進(jìn)行購買。
這種令人糾結(jié)的矛盾很難改變，但A8L卻恰巧趕上了好時(shí)機(jī)。
降低進(jìn)口關(guān)稅引發(fā)的系列官方調(diào)價(jià)，讓汽車銷售中的很多暗降變成明降，而且提前釋放較大優(yōu)惠力度，也讓消費(fèi)者可以相對(duì)達(dá)成價(jià)格“安心”，不用擔(dān)心剛買完就降價(jià)。
從經(jīng)營(yíng)端，奧迪經(jīng)銷商更希望這個(gè)時(shí)機(jī)上的巧合，可以開啟一個(gè)“好時(shí)節(jié)”，通過旗艦車型的熱銷帶動(dòng)整體熱銷，讓奧迪重回中國(guó)豪華車領(lǐng)軍地位，正如2013年的奔馳S級(jí)上市讓奔馳進(jìn)入增長(zhǎng)快車道。
而奧迪手中更是好牌不斷，全新Q5L即將上市，Q8的中國(guó)亮相成為近期的吸睛亮點(diǎn)，明年的全新A6更是讓很多消費(fèi)者翹首以盼。
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用戶群體年輕化、理性化
真正的貴族從不拒人于千里之外，面對(duì)五光十色的誘惑亦是淡然。
采用大量創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新A8L，以“科技紳士”的形象肩負(fù)起擊退奔馳S級(jí)的重任，并且初顯成效。
新車造型不僅延續(xù)了傳統(tǒng)奧迪簡(jiǎn)潔、大方的優(yōu)良傳統(tǒng)，還增強(qiáng)了年輕、動(dòng)感、智能元素。就像位新時(shí)代的紳士，雖然有些高冷，但不再刻板和冷漠，而是朝氣蓬勃，充滿著人文氣質(zhì)。
為了摒棄了以往“下車撞門”的不雅開關(guān)門方式，新A8L采用了開門鍵的新設(shè)計(jì)，用手指輕掰一下，車門就可以輕盈開合，正如紳士的溫文爾雅。
簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的車內(nèi)裝飾風(fēng)格，以木質(zhì)和各種皮材搭配。設(shè)計(jì)者特別推薦當(dāng)夜幕降臨時(shí)可以試試將車內(nèi)燈光調(diào)成冷白色，表達(dá)了即使置身于霓虹絢爛的大都會(huì)中，也依然冷靜而自持的生活態(tài)度。
為己為人的紳士風(fēng)格貫穿著整部車的設(shè)計(jì)，矩陣型的LED大燈擁有更高亮度和Magic Eye功能，能迅速響應(yīng)對(duì)前方道路變幻莫測(cè)的情況，在提高夜間行車的安全系數(shù)的同時(shí)不會(huì)對(duì)其他車主造成炫目。OLED尾燈會(huì)呈現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)效果，如夜間精靈一般優(yōu)雅靈動(dòng)，增強(qiáng)辨識(shí)度，也可以讓后方跟車車輛擁有更佳的視覺提醒，降低事故的發(fā)生幾率。
科技紳士的設(shè)計(jì)理念也在吸引著新時(shí)代的高端用戶，不再高冷，卻能保持貴族精神。
從車瞳了解到的市場(chǎng)反饋看，新A8L的銷售比較均衡，標(biāo)配、高配銷量都不錯(cuò)。這也側(cè)面反應(yīng)出，和傳統(tǒng)豪華車追求高配的不差錢土豪相比，新A8L用戶群體更加年輕化、理性化。
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闡述奧迪黑科技未來，自強(qiáng)者天助
突破科技，啟迪未來。
新A8L解開了奧迪黑科技時(shí)代的新篇章，前瞻性技術(shù)、智能科技等詞匯并不是為了疏遠(yuǎn)人類和科學(xué)的距離，而是為了架起一座人類和車機(jī)世界交流、合作的橋梁。
從中控臺(tái)到后座的控制面板，多媒體交互系統(tǒng)(mmi)和TOUCH觸摸板設(shè)計(jì)，大膽的取消了中控臺(tái)上的一切物理按鍵，而只用兩塊觸摸屏。上方屏幕掌控車內(nèi)的影音娛樂設(shè)施，下方屏幕用來調(diào)節(jié)車內(nèi)空間、座椅透風(fēng)、加熱等，優(yōu)化了汽車的舒適化和安全性。
全車的電子可調(diào)節(jié)設(shè)備多達(dá)960多種不同設(shè)置，加強(qiáng)了人與車之間的智能溝通。
從其更注重人機(jī)互動(dòng)的著力點(diǎn)可以看出，這款車的目標(biāo)并不是一部簡(jiǎn)單的代步工具，而是這個(gè)科技時(shí)代里助力主人高效率生活的伙伴。
天助奧迪?我更愿意相信，自強(qiáng)者天助!