【奧迪新車】奧迪Q5L預售價公布，B級豪華SUV銷量霸主要“動真格”了
兒童節歡快的余溫還沒有完全退去，廣大車迷就再次迎來了一個振奮人心的消息。6月2日，全新奧迪Q5L公布了新車型的預售價格，全系共計6款車型，預售價格區間為39.5萬—58萬元。
自此，這位多年穩坐中型豪華SUV市場“領軍”地位的車型再次迎來了“重整行囊再出發”的日子。面對這一細分市場強敵如云的競爭格局，全新奧迪Q5L“現象級”的優異表現已“初露鋒芒”。
風雨十載，已經將奧迪Q5歷練成一個鐵骨錚錚的英雄形象。自2008年誕生之初，第一代奧迪Q5在十年中收獲了無數的國際大獎，更在無數用戶心中留下了完美的印象。而今，全新一代奧迪Q5L作為這位“功勛之臣”的繼任者，更是以全方位進化的形式再次出現在國內消費者面前。
“全年齡段”的最佳選擇
歷史的長河中，能給人留下深刻印象的豪華車型不在少數，但從未有任何一款豪華SUV能做到如此全面。
在外觀設計上，全新奧迪Q5L依舊具有明顯的Q系基因，大面積的3D鋁質進氣格柵、技術頂尖，造型新穎的智能矩陣式前大燈組，都將奧迪家族最為擅長的科技與精致表達得淋漓盡致。
除此之外，雕刻感十足的腰線設計，以及層次感鮮明的尾部造型，都營造了滿滿的科技氛圍與豪華質感。總體看來，全新奧迪Q5L完美結合了優雅與時尚這兩個頗為重要的元素，相信無論在任何場合中出現，Q5L都會成為與環境的匹配度最高的車型。
如果你是一個具有“極客”氣質的科技控，那么我敢肯定，你一定會對全新奧迪Q5L的內飾設計愛不釋手。
有如電影院中3D巨屏一般震撼的虛擬座艙進取顯示屏，可為駕駛員提供清晰并充滿科幻感的信息顯示，精致的高分辨率MMI顯示器充滿了時尚與新潮，經過多出技術優化后呈現的極簡風格中控臺，仿佛將進入駕駛艙的用戶帶入了未來時代。
與此同時，Q5L并未忘記優雅與運動感營造的重要意義。各種高檔材質的運用，表明了Q5L并未忘記豪華SUV應有的初心;經過精雕細琢后呈現的環繞效果，讓坐在車內的乘客極具安全感;駕駛員導向的中控臺，瞬間將Q5L的“戰斗氛圍”躍升至滿格。
無論是老中青任何年齡段的消費者，都能夠輕而易舉地從中找到最適合自己的設計元素，全新奧迪Q5L的全能屬性，可見一斑。
成為“霸主”的多重本領
全新奧迪Q5L的全面，不僅僅體現在外觀和內飾設計的兼容性上。作為世界著名汽車開發商和制造商，奧迪進入中國市場已近30年。無可非議，絕佳的用戶口碑才是令國內消費者追捧這個百年品牌的真正原因，而這，也進一步驗證了全新奧迪Q5L的可靠程度毋庸置疑。
扎實、沉穩是德國人在百年造車文化中積淀的最明顯特征，而這一顯著的風格在全新奧迪Q5L上得到了最大程度的延續。如果翻看全新奧迪Q5L的產品資料，便會發現工程師在其機械結構方面付出的心血真的是數不勝數。
全新Q5L前后懸架都經過了全新的優化設計，新五連桿后懸架帶標配液壓減震副車架，可在提高車輛舒適性的同時保持同等水平的運動性。此外，重新開發的車輪選擇性扭矩控制系統可在柏油路、砂石路、泥濘路等多種路面上獲得更加動感、精準和可控的駕駛體驗，并進一步降低駕駛車輛時失控的風險。
動力匹配向來是德系豪華車的傳統優勢，在全新奧迪Q5L上，我們仍然能驚喜的發現這一特征得到了保留。全新Q5L搭載了2.0TFSI高燃效發動機，并分別調教為高/低功率兩種不同的版本。
其中，低功率版本最大功率為187馬力，峰值扭矩320Nm;高功率版本最大輸出功率為252馬力，最大扭矩高達370Nm。即使是低功率版本，也能做到在8.6秒內完成0-100km/h的加速體驗，這樣的成績對于一臺中型SUV而言已經難能可貴，而高功率版本，更是能滿足用戶對動力的極致追求，6.7秒破百的澎湃動力必然能讓駕馭它的人嘴角泛起微笑。
值得一提的是，在這令人熱血沸騰的動力參數之下，卻隱藏著6.9L/100km的超低綜合油耗表現。得益于創新材料的大范圍應用，以及先進的輕量化理念，全新Q5L實現了最輕整車重量1840kg，配合游刃有余的動力總成，讓用戶在享受超凡動力體驗的同時，將低碳環保的生活方式繼續傳承。
特征明顯，產品力突出
近些年來，豪華品牌車型“國產化”的進程日益提升，國內消費者的選擇多樣性也隨之升高。不過，在這硝煙彌漫的車市之中，奧迪依然是最懂中國消費者的品牌。
顧名思義，全新奧迪Q5L在進入中國市場后，將軸距進一步升級。相較而言，它的直接競爭對手，也就是前不久剛剛上市的國產化新一代寶馬X3，在車身尺寸方面依舊維持著海外市場的現狀，而另一個競爭對手奔馳GLC雖然也已經有加長軸距的計劃，但至今卻遲遲沒有出現在消費者面前。
經過本土化演繹之后，全新奧迪Q5L的軸距已經達到了驚人的2908mm，不僅大幅超越同級別競品，而且已經達到了跨級的水準。而最重要的是，全新Q5L的長軸距對車身的整體造型并沒有產生任何負面影響，可以說并不存在絲毫的“違和感”。
試想，在保證顏值不受到任何損失的情況下，享受同級別難以尋覓的超大空間，何樂而不為呢?
奧迪Q5L的鮮明特點不僅體現在空間上，一直以來，奧迪引以為傲的quattro四驅系統，在全新奧迪Q5L上實現了全系搭載。在主齒輪帶電子控制四輪驅動離合器，和集成式四輪驅動控制單元的“領導”下，新quattro技術通過可通過各傳感器不斷響應當前狀態。
此外，全新奧迪Q5L首次采用了四輪離合器系統，從而使前后橋始終獲得最佳的扭矩分配方案。而智能quattro策略，可幫助四輪驅動幾毫秒內預測性激活，車內用戶甚至完全不會感知到這種動力轉化，能感受到的，唯有駕駛過程中帶來的酣暢。
而反觀幾個同級別競爭對手，寶馬X3與奔馳GLC均未實現全系搭載四驅系統，而在四驅系統架構的搭建上，全新奧迪Q5L仍是毫無爭議的同級別“霸主”。
“奧迪駕駛模式選擇”是為追求駕駛樂趣的消費者提供的另外一項裝備，通過不同模式的選擇，發動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統的舒適取向、運動懸掛響應特性以及自動空調系統等都會進行相應的自動調整。
當然，如果拋開駕駛模式不談，駕駛員也可以通過將7速S tronic變速箱推入S擋(或手動模式/撥片換擋)，來獲得更敏捷快速的動力響應。在雙重保障的基礎上，全新Q5L帶來的操控體驗顯然是無可比擬的。
在智能科技配置的配備上，一向深諳此道的全新奧迪Q5L自然拿出了不落窠臼的表現，總體而言，這種“武裝到牙齒”的配置表現已經很難被超越。
除了科技感爆棚的內飾設計，全新奧迪Q5L還配有同級別尺寸最大的全景天窗、全彩色圖像的平視顯示器，可提供高速數據傳輸、移動WiFi熱點的娛樂控制系統，B&O 3D奢華音響系統等。甚至在千篇一律的主動安全系統中，奧迪Q5L也能做到標新立異。
在360°全景影像、輔助泊車系統、城市預碰撞系統、轉向輔助系統等常規配置“全勤”的基礎上，全新Q5L還加裝了同級別，乃至更高級別車型都罕見的后方通行警示系統以及開門預警系統，進一步保障了用車“全過程”之中的安全性。
值得一提的是，ACC功能還帶有“塞車輔助系統”，行車過程中會根據道路附近建筑、相鄰車道車輛及前方車輛情況，創建一條虛擬路徑，通過小幅轉向干預引導車輛沿路徑行駛，極大程度輔助駕駛員進行并線，為用戶提供充足的行車便利性。
綜合看來，面對同樣為豪華品牌的奔馳GLC和寶馬X3，全新奧迪Q5L并沒有展現出一絲一毫的“疲態”，反而以強悍的綜合實力彰顯出一種“越戰越勇”的姿態。
不難發現，在擁有了這個誘惑力極大的預售價格區間后，全新奧迪Q5L還是最具競爭力的高端中級SUV，并且仍然為消費者提供了出色的性價比和最豐富的產品選擇。全系四驅外加技術嫻熟的動力總成、豐富的科技配置更是誠意滿滿。
品質出眾、技術超群，即使競爭對手愈發強勁，全新奧迪Q5L仍穩穩站住了“領軍”地位。作為中國市場高端中級SUV的開拓者，面對著前所未有的市場挑戰，而且未來還將面臨更加激烈的沖擊，但憑借優異的品牌影響力，先進的技術以及性價比優勢，全新奧迪Q5L依然是細分市場中最重磅的一款產品。