【奧迪新車】全新奧迪A6要來了： 搭載48V輕混動系統M/后輪轉向更加靈活
導讀：在奧迪家族的系列中，奧迪A6可能不是最暢銷的車型，但是確實一款無可替代的產品，因為作為國內首款行政級的轎車，奧迪A6的地位有多么重要，可能不用我說大家都知道，而目前全新一代的產品就要上市了，這次的換代升級，可能又要讓它成為全球矚目的車型了。
要論外觀設計，其實全新一代奧迪A6可能會讓大家有點小小的失望，因為它沒有采用奧迪A8上邊的貫穿式尾燈造型，整體看起來非常的低調，不過更加凌厲的進氣口也是迎合了當下國內消費者的審美，讓它提前在人們心中有了一定的地位，層次分明的大燈設計是一個很大的亮點，這也符合“燈廠”一貫作風，只要不在大燈上邊做點文章，似乎就不想好好出新款車。
從全新A6的側面來看，它采用了雙腰線的設計風格，這樣的設計能夠讓它在同級別中有著更好的視覺沖擊，整體的線條更加的漂亮了。全新一代的奧迪A6L擁有了更加豐富的科技配置，比如后輪主動轉向，可以讓它在狹窄的空間里擁有更加的靈動。
內飾方面的設計也是發生了翻天覆地的變化，整個內飾的設計更加趨向于奧迪A8了，大量的液晶屏幕讓它擁有了更加先進的科技感，全液晶儀表盤的加入并沒有太過的意外，反而是感覺有點太晚了餓，因為我們知道在奧迪旗下的不少車型上都已經配備了全液晶儀表盤。全新一代車型還加入了48V的輕混動系統，在電氣化時代的驅動下，讓它車內的電器設備能夠更好的工作。
在動力方面的表現上，全新的奧迪A6采用了一臺3.0T的發動機，最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，而目前能夠引入中國的車型也只有3.0T的。全新一代的奧迪A6擁有了更加強悍的餓性能表現，而且在車輛的NVH方面表現也是相當的出色，這一點不得不說，因為它能夠做到同級別的比較領先的水平，離不開長期的產品周期，所以這款車子到底能不能勝任國內C級車一哥的稱號，還是要等到國產之后才能夠知道。