【奧迪新車】下月上海亮相的SUV奧迪Q8 是“低配”蘭博基尼Urus？
SUV這個市場究竟有多火?
我覺得這不是什么該討論的問題。
先拋開滿街都是的什么哈弗H6這種車，都在剛剛，你能發現，勞斯萊斯都急著在這個市場站穩腳跟。
庫里南，世界上最好的SUV，就這么誕生，只用了三年多的研發周期，遠比行業里四年以上的研發周期要短很多。而且，還要看一點，勞斯萊斯從來沒造過SUV，卻讓庫里南的周期短的飛起。
總之，你知道SUV很火就好。
各種品牌，從上到下，從超豪華到豪華再到合資再到本土品牌，都下了SUV這個"海"。而且，那些已經在市場布局了SUV車型的品牌也不甘落后，并且不斷在細分市場深耕。為了對標寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等車型，奧迪就發布了Q8 Sport概念車。
奧迪的SUV，之前最多到7這個數字。其實，別奇怪，寶馬也幾乎在同一時間放飛了自我，寶馬X系列車型從之前最大的X6，變成了現在馬上要出現的寶馬X7。
奧迪繼在2017年日內瓦車展上發布了Q8 Sport概念車后，11月份廣州車展上奧迪又帶來了該車在國內首發，可謂是賺足了車迷眼球。
好吧，話鋒最終一轉，這款新車，6月5號就會在上海全球首發。
比奧迪Q7長30mm，5116mm車長的大家伙
奧迪Q8的前臉沿用了新A8的設計元素，采用了夸張的家族式多邊形進氣格柵，搭配細長的前大燈組以及兩側多邊形的進氣口，顯得極具侵略性。
作為一款高端運動SUV，溜背式的設計自然也缺少不了，結合高腰線設計使該車顯得更為扁平，并配以大尺寸的輪圈和側裙設計。車尾很好還原了概念車的設計，用上貫穿式的LED尾燈組，搭配層次感豐富的后保險杠，進一步凸顯了該車的運動氣息。整體姿態甚至還有幾分蘭博基尼Urus的味道，畢竟都是出自大眾MLB Evo平臺的車型。
內飾整體布局依然很濃郁的"奧迪味"，沿用了新A8設計風格。中控臺采用了橫貫式空調出風口的設計，不過沒有采用全液晶儀表盤。并針對觸屏和按鈕控制區域進行了創新性設計，融入了雙觸屏式的人機交互系統，科技感十足。
動力方面，奧迪Q8 Sport搭載3.0T引擎與電動機組成的混動系統，綜合最大功率將超過600馬力，峰值扭矩可以達到700牛·米。而性能版車型RS Q8則可能搭載蘭博基尼Urus身上那臺4.0L雙渦輪增壓V8引擎，最大功率有望超過600馬力，匹配8速自動變速箱，quattro四驅系統自然也不會"掉隊"，外媒猜測該車的百公里加速成績將在4.8秒以內。
其實，自從奔馳GLC Coupe和GLE Coupe都走開了溜背式轎跑風格設計后，如今眾多國內自主品牌跟風這一設計風格。而奧迪這種大廠則不一樣，奧迪Q8采用的是扁平化的車身風格設定，更像是路虎攬勝極光和攬勝星脈的路數，只是奧迪Q8的車身尺寸會更大。
這種設計思路，更早之前，你可以在蘭博基尼Urus上找到共同點。
而實際上，大眾的MLB EVO已經誕生了全新途銳、全新卡宴、蘭博基尼Urus這三款大名鼎鼎的SUV，奧迪Q8同樣源自于此，也會有自己的不同之處。
從動力上看， 3.0T V6發動機的配置，體現出奧迪Q8高于奧迪Q7的定位。當然比起同平臺的兄弟車型蘭博基尼Urus及其4.0T V8雙增壓發動機就要親民了許多。
最終，我們預計奧迪Q8的定價會在95-135萬區間，大體與全新一代奧迪A8價格區間相當，競爭對手將鎖定寶馬X6和奔馳GLE Coupe車型。
不過這兩款競品都還有低排量車型，奧迪方面很有可能也會增加2.0T動力配置的Q8車型以拉低門檻來應對。
這么一臺攻擊性十足的奧迪Q8，如果我在路上見到它，應該第一反應就是它和蘭博基尼Urus相同的強悍血統了。