【奧迪新車】性能與實用并存，最美旅行車！奧迪RS4 Avant香艷亮相
今年車展的奧迪展臺上，我們看到一款RS車系中大家都喜歡的車型，RS 4 Avant。它是小“瓦罐”旅行，也有掀背車的影子，小小的身量承載了豪華的運動，運動的豪華。
奧迪RS的標志性前臉，碩大的進氣格柵兩邊還有輔助冷卻風(fēng)道，有中冷、剎車冷卻等設(shè)施放置在這里。夸張的碳纖維前唇提供了很好的下壓力，視覺上也更加囂張。
有時候氣勢和個頭真的不是成比例關(guān)系的，從俯視角度更能看出車頭進氣口的造型。
本來燈廠的突出點是這里，但是RS 4 Avant的外形亮點已經(jīng)把車燈削弱了。
碩大的20寸輪圈，基本是眼下性能街車的標配尺寸了，造型看上去也很不錯。
RS 4 Avant的車尾讓有鋼炮情節(jié)的人會很喜歡。之前詬病RS 3沒有引進兩廂版的朋友或許可以在RS 4 Avant上面周到一些安慰，同時眼饞RS 6 Avant的同學(xué)也是一樣。
兼顧居家又兼顧性能，同時對駕駛技術(shù)沒有太過苛求，簡直是當今這個年代性能車一個很有前途的發(fā)展方向。
雙邊兩出排氣，碳纖維后唇，這些性能的低調(diào)展示都體現(xiàn)了RS字頭的不同勢力。
當當當，縱置布局，同學(xué)們，小尺寸RS車型上的縱置四驅(qū)布局，簡直是性能迷的福音。2.9T雙渦輪發(fā)動機，450馬力，600牛·米，掛RS標識算是及格了。
2.9T V6雙渦輪，看著是不是很眼熟?等你碰到新Panamera或者四葉草車主，可能你們之間會有更多的共同語言。
再運動也要把豪華做足，奧迪對于這兩種風(fēng)格融合的拿捏已經(jīng)很精準了。
Alcantara包裹的平底方向盤，是一種你握上去就會很開心的材質(zhì)。
之前在RS 3上見到的輕奢設(shè)計的座椅同樣應(yīng)用在了RS 4 Avant上面，六角形網(wǎng)格的縫線很悶騷的和車身綠色同色，估計看完了會有不少朋友直接去訂綠色的版本。
喂喂，要不要這么奢侈，連變速版上面都是Alcantara包裹了，相比硬派賽車簡單直接的鋁合金，RS 4 Avant的設(shè)計簡直就是在軍人的槍把上包裹真皮一樣，戰(zhàn)斗，也要奢華的戰(zhàn)斗。
俯瞰中控臺的設(shè)計，縫線座椅、碳纖維、金屬面板、Alcantara幾種畫風(fēng)混搭在一起，需要點時間去適應(yīng)。
方向盤上悶騷的Alcantara和綠色縫線。可以看到儀表盤已經(jīng)也是順應(yīng)新一代界面，使用了帶特效的全液晶面板了。
中控臺中央的液晶屏，全車罕見的不太“RS”的部分。我猜想可能是為了輕量化設(shè)計吧，沒有用彈出式結(jié)構(gòu)，對，一定是這樣的。
如果你喜歡RS 6 Avant又感覺稍微有些遙遠，如果你喜歡新Panamera或者意大利四葉草，想要比它們都再豪華、再小資一點的設(shè)計，RS 4 Avant可能可以做你的暗戀情人了。當然，娶不娶回家你自己說了算。