【奧迪新聞】四門轎跑奧迪A7確認國產 最終落戶上汽奧迪
奧迪在華第二家合資制造企業已落成，上汽奧迪項目從止步不前終于看到有所進展，一年半之后，大眾奧迪方面已經確認奧迪與上汽的合作已進入實質性階段。
奧迪近日在其官方網站刊登與上汽合作進展一文，聲稱正在與上汽就未來的合作進行建設性的商談，未來將進一步增強其在中國市場的參與度。同時大眾方面也透露，按照協議，上汽奧迪在2022年1月之前，不能將產品推向市場。
那么，既然上汽奧迪項目已經在推進，首款國產車會是什么?
日前，國內媒體爆料，從上汽大眾技術解決方案合作商處得到確切消息，已經就上汽奧迪國產項目得到初步的設計要求，目前正處于國產化零部件的重新設計和認證。上汽奧迪國產車型也有了明確的投產排期，首款引入國產很可能是奧迪A7。合作商透露，“未來上汽奧迪將有多款國產車型，A7只是其中先行的一款。”
而上汽大眾已經國產了中大型轎車輝昂，同樣基于大眾奧迪MLB Evo生產平臺的奧迪A7國產可謂不謀而合。同樣的，上汽大眾高層與奧迪高管換將也是上汽奧迪項目加速落地的一個標志，奧迪品牌C級、D級SUV和跨界車型產品負責人Fred Schulze接替馮克定擔任上汽大眾技術執行副總經理。
另外，奧迪已經明確，在中國市場將主要關注電動汽車和SUV車型，未來5年奧迪將在華推出10款全新SUV車型，其中7款將國產。并且，計劃6年后中國市場銷量將會翻倍，達到120萬輛。
新一代奧迪A7在去年10月已經發布，基于最新的MLB Evo平臺打造，在輕量化、電氣化方面都有明顯的提升。
外觀依然是四門轎跑車的設計風格，低矮且溜背造型的車身進一步營造運動感。尾燈與奧迪A8相同，采用了貫穿式設計，在最新車型上已經十分普遍了。長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926m，國產后有望進一步加長。
動力上提供了3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇，匹配的是7擋雙離合變速器。就算奧迪A7國產，也是4年后的事了。另外，奧迪Q4和Q6也被曝在上汽奧迪計劃中。