【奧迪新車】奧迪Q2L能成為豪車瓜分低價市場的“排頭兵”嗎？
隨著豪華車市場的競爭日趨激烈，越來越多的豪華品牌在推出低價產(chǎn)品，試圖瓜分更多的市場份額。通過觀察我們可以發(fā)現(xiàn)，目前絕大多數(shù)的豪華品牌都有了緊湊級SUV和緊湊級轎車，但是在小型車和小型SUV的細分市場里，他們卻沒有什么產(chǎn)品，我們唯一能夠想到的也只有奧迪A1這款A(yù)0級小車了。
很多人可能會想到英菲尼迪的ESQ，的確，這也可以算是一臺小型SUV，只不過它的外形設(shè)計一直存在很大的爭議，所以在銷量上，ESQ一直沒有什么過硬的表現(xiàn)。在ESQ之后，我們又將迎來一款全新的豪華品牌小型SUV，它的名字叫奧迪Q2。
早在2016年的時候，奧迪Q2就已經(jīng)全球首發(fā)了，當(dāng)時中國的豪華車市場的正經(jīng)已經(jīng)趨于白熱化，只是由于大眾品牌的策略問題，這款車才遲遲沒有進入中國市場。時過境遷，隨著奔馳和寶馬帶來的銷售壓力正在變得越來越大，奧迪終于決定在2018年正式引入奧迪Q2，并加長后國產(chǎn)。那么國產(chǎn)Q2L能幫助奧迪打開低價位市場嗎?
奧迪Q2L加長多少是關(guān)鍵
進入中國的汽車產(chǎn)品都會被加長，所以關(guān)鍵問題就在于會被加長多少，海外版的奧迪Q2的身材尺寸為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm，這個尺寸是非常標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材，目前很多的合資小型SUV和自主小型SUV的尺寸都是超越奧迪Q2，所以加長多少就成了關(guān)鍵。
很多人都會說，奧迪Q2L的賣點在于品牌，而非尺寸，筆者也認同這樣的觀點，但是有一個關(guān)鍵信息大家不能忽略，就是在不加長的情況下，奧迪Q2的定價會非常困難，只有對尺寸進行加長，讓奧迪Q2L進入入門緊湊型SUV的市場，這樣一汽大眾在定價上才會更加自信。
除了尺寸，奧迪Q2的設(shè)計繼承了當(dāng)下奧迪家族的最新設(shè)計語言，多邊形進氣格柵設(shè)計凸顯了奧迪家族式風(fēng)格，矩形方燈的設(shè)計有點像縮小版的Q3，整輛車給人的感覺又和奧迪A1很像。此前網(wǎng)上流傳了奧迪Q2L的下線諜照，官方對于這款車的內(nèi)部代號是X55，雖然一汽大眾沒有披露后期奧迪Q2L的動力系統(tǒng)，但是參照海外版的基本信息，我們心里多少還是有數(shù)的。
海外版的奧迪Q2搭載了1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動及7速雙離合變速箱。除此之外，在一汽大眾的招標(biāo)公告中，我們也看到了新能源車的相關(guān)信息，所以后期一汽奧迪推出電動版的Q2L也是完全有可能的。
奧迪Q2L市場前景展望
正如我們上文分析的那樣，其實奧迪Q2L進入國內(nèi)以后，應(yīng)該會和奧迪Q3一起，征戰(zhàn)緊湊級SUV市場，形成一套組合拳，奧迪Q3的定位依然是傳統(tǒng)的緊湊級SUV產(chǎn)品，而Q2L則更加適合年輕消費者，尤其是女性消費者的需求。同時，在產(chǎn)品設(shè)計上，奧迪Q2L也更加具有個性，所以它也能夠滿足一部分追求小眾客戶的需求。
不過奧迪Q2L上市后也面臨一些問題，首先就是定價問題，因為目前奧迪Q3的市場價格并不高，所以奧迪Q2L的定價也無法定到高位，畢竟級別會稍低一點。第二個問題是，奧迪Q2L的軸距如果加長，那么奧迪Q3的處境就會有些尷尬，畢竟Q3和Q2的軸距差別并不大。再者就是，奧迪Q2L面對傳統(tǒng)合資緊湊級SUV而言，如何在尺寸不占優(yōu)勢的情況下憑借品質(zhì)勝出，這是一汽大眾需要在產(chǎn)品標(biāo)定時考慮的問題。
寫在最后
在幾年前，對于一般消費者來說想要買一款豪華品牌車型是較為困難的，但隨著消費市場的逐漸轉(zhuǎn)變以及消費能力的逐漸提升，各大豪華品牌開始在細分市場上下足了功夫，豪華車的門檻也正在變得越來越低。奧迪Q2顯然就是這樣一款產(chǎn)品，最終國產(chǎn)版的奧迪Q2L會有什么樣的產(chǎn)品表現(xiàn)，我們拭目以待。