【奧迪資訊】奧迪+保時捷=？搭載保時捷發動機的奧迪RS 4，誰不心動？
大家都知道奧迪和保時捷都屬于大眾旗下，不過保時捷則是更高一級的豪華品牌，和奧迪的差距就像奧迪和大眾。但是兩者如果能夠合作，我想那個結局肯定是讓人意想不到的。而此次奧迪發布了全新RS 4的消息，它還真的和保時捷融為一體，如今全新RS 4將會搭載兩家共同研發的2.9T雙渦輪增壓V6發動機。
其實這次也不算是奧迪和保時捷第一次合作，曾經的奧迪RS 2這款旅行車，就是借助了保時捷的調校和技術加持，同樣也是RS系列的起源，可以說身份和意義非同凡響。這次配備在新車上的2.9T全新發動機，在動力上實現了突破，而經濟性同樣非常突出，百公里加速4秒的成績，你應該能夠滿意!
作為一款中級轎車，其實RS 4屬于旅行車的范疇，尤其是外觀設計已經很好的證明這一點，而設計師也希望它能夠成為RS 2的繼承者，作為第四代車型，全新的設計給人更加兇悍的感覺，與普通旅行版的奧迪差距很大，起碼不輸RS 5帶給你的氣勢體驗。而它作為一款帶娃買菜的性能悍將，側面設計更是完美。
緊繃硬朗矯健的肌肉線條作為一款高性能旅行車，它一點都不低調，而且多幅式花瓣輪圈已經出賣了它的運動，當年都喜歡扮豬吃老虎，可是如今這“豬”還真是越來越難扮了。尾部驚艷的地方在于尾燈，和前大燈LED日行燈成呼應，再次將奧迪燈廠的稱號完美展現，尤其是尾燈與腰線連接在一起之后。
其實作為一款旅行車，我也搞不懂為何非要推出性能版本，可能是外國人骨子里就喜歡激進。而這款車其實也沒有在國內上市的計劃，畢竟旅行車在國內已經足夠冷淡，更何況是價格更高的RS性能系列，就算是有錢能買這款車，大多數人還是選擇了轎車或者SUV，不過你不能否認它的帥氣和性能，一個不用扮豬也可以吃老虎的西裝暴徒!