【奧迪資訊】奧迪A8自動駕駛技術求認可 暫不進入中國市場
奧迪計劃向監管部門尋求型式批準豁免，以此來加速在歐洲市場推進Traffic Jam Pilot系統。該系統為首款L3級自動駕駛系統，可在部分量產車型當中搭載。
Traffic Jam Pilot系統為全新A8旗艦版轎車專門設計，可使在高速公路上面臨堵車困境的駕駛員將視野轉移至其他地方，如讀書、回復郵件、觀看視頻或簡單的欣賞風景等。
批準奧迪L3限制性自動駕駛系統是一項較為復雜的事情，而關于如何批準出售的協商僅部分歐洲國家參與。中國和美國表示僅承擔咨詢觀望的角色，因此，無論最終是否會得到豁免，在兩國政府出臺法律文件之前都不會進入兩國市場。
7月份，奧迪研發總監Peter Mertens仍然表示，無論申請批準的過程多久，他都希望奧迪能夠在該項技術領域處于領先地位。所以，豁免的可能性也預示著時間上的壓力。他說到：“我們現階段的處境較為尷尬，過去，我們研發之前相應的法規已經出臺，我們之后只需提供符合法規的證明即可，而現在我們面對的是一個不斷變化的現實情況。”
既然是史無前例，奧迪也因此是首家引入限制性自動駕駛系統的汽車品牌，Leonhardt也拒絕冒險來估測Traffic Jam Pilot能夠正式在A8當中配置之前，審批程序會持續多長時間。奧迪A8預計今年12月份發布。
盡管奧迪將依據歐盟指令2007/46的第20章來向所有的單一市場申請豁免，如果審議通過，Pilot系統則依然僅在德國是合法的。6月底，德國率先實現了L3級和L4級自動駕駛技術的合法化。