【奧迪測評】2017款奧迪A5日常實用性測試報告
現階段的意向購車人群中，潛意識會以為有用就要SUV，不偏好SUV車型的消費者也根本都在考慮三廂轎車。雖說，這些認知并沒有錯，這些熱門的車輛類型中確實都有著不錯的空間，但小眾車型，它們的空間就真不夠用么?的此次我們就要測試一下2017款進口奧迪A5 Sportback，它的有用性究竟怎樣呢?
本期日常實用性測試車輛：2017款 A5 Sportback 45 TFSI quattro 運動型
視野盲區測試
我們選取車輛后方固定垂直距離1300cm處進行左右后視鏡視界測驗。發現此前國產奧迪A4L和進口A4 Allroad上的右后視鏡與門板上沿會產生遮擋的問題，也出現在了這次的A5 Sportback車型上。不過因A5轎跑造型的緣故，前門板會比A4車型低一些，因而遮擋不太嚴重。
倒車輔助測試
全新A5 Sportback裝備了后方影像與全車虛擬影像，倒影有些遺憾沒有裝備360°全景印象，不過后方攝像頭視野比較廣，加之并不算太長的車身，泊車或是掉頭號操作仍是比較方便的。
上下車便捷性測試
車門把手的開啟方式與目前奧迪MLB EVO平臺上的大多數車型一致，采用上掀式設計，手感相當出色。A5 Sportback雖然為五門版車型，但依舊有著A5 Coupe上那非常吸引人的無框式車門。同時，后排可以看出并不雞肋，車門的開度與一般三廂轎車無異。
前排駕乘以及功能體驗
奧迪A5 Sportback并沒有辜負豪華品牌定位，無論是車內用料材質還是各項功能所帶來的科技感，都能讓人刮目相看。同時，儲物空間表現并沒有因為酷炫的車內裝備而縮水，只是部分儲物空間在特殊情況下的使用便捷性不是那么完美。
車載系統操作便捷性測試
全新奧迪MMI多媒體系統新增感應功能，多媒體旋鈕前方的快捷鍵可以根據駕駛者喜好分別設置8個不同的快捷功能，如音效設置、手機互聯、車輛設置甚至是標記目的地快捷導航等功能。而在之后的導航系統測試中，全新MMI在設置導航階段操作難度降低了不少，并且可以通過多媒體旋鈕上的觸控板來進行手寫輸入，識別率與反應速度都有不俗表現。
后排乘坐及便捷性測試
A5 Sportback的后排空間只能說還湊合，相比A4L來說，腿部空間必定算不上富余。后排裝備比較豐富，杯架和儲物槽一樣不少，并且后排乘客還能夠享用獨立的溫區操控，可見該車對于后排乘客的照料比較周到。
后備箱空間實測
掀背式尾門開啟角度大，在裝行李時要比普通三廂車更加便捷。4/2/4比例放倒座椅進一步延升了擴展性，后排座椅放倒后，幾乎可以與后備箱地臺保持全平，實用性還可以。
總結：
從整體實用性測試結果來看，奧迪A5 Sportback車型在滿足日常使用需求方面完全沒有問題，并且諸多科技配置的加入，不僅使車載功能更為方便，同時也提升了逼格。
A5 Sportback車型的起售價要到39.8萬元，與這個級別的三廂車價格相差甚遠。不過耐心觀察配置單你會發現，A5 Coupe車型的起售價為45.78萬元，這樣一看是不是覺得Sportback車型的價格也還算實惠了?況且它開起來感覺也很不錯，如果預算合適，它其實非常值得考慮。