【奧迪資訊】外媒爆倪凱銘或將接手奧迪CEO，上汽奧迪后續談判恐生變？
導讀
繼上周德國報紙曝出歐寶CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)即將辭職的消息后，關于其未來動向，引發了外媒的普遍關注。
近期，路透社披露了倪凱銘未來任職的重要方向，即重返大眾接替奧迪CEO施泰德一職。
倪凱銘曾任大眾中國總裁兼CEO
倪凱銘辭職下一站：奧迪一把手?
6月11日的報道中稱，大眾集團正在接洽即將離職的倪凱銘，并期望他領導奧迪品牌，一名消息人士透露。
該人士爆料稱，大眾集團高層已經非正式地接洽了倪凱銘，但并沒有具體指出究竟是哪些高層。
眾所周知，倪凱銘曾經在大眾任職多年，并擔任過大眾在華一把手。2013年，其職位被海茲曼教授代替，隨后他加入通用，擔任歐寶CEO。
隨著倪凱銘辭職的消息爆出，其歐寶CEO的接班人選也浮出水面。綜合外媒分析報道，目前有三位實力比較強勁的競爭者。他們分別是銷售主管Peter Kuespert、財務總監Michael Lohscheller和營銷總監Tina Mueller。
奧迪CEO施泰德恐遭受尾氣門事件波及
為何倪凱銘會接手奧迪
據悉，奧迪CEO施泰德博士雖然剛剛獲得了一份為期五年的新合同，但由于之前受到尾氣門事件的波及，他或將于2022年前提早下課。
(施泰德)他現在面臨著越來越大的來自排放門丑聞調查的壓力。慕尼黑檢查機構正在逐漸擴大排放門事件調查的范圍，而德國交通部也正式指控奧迪在尾氣檢測中作弊。”一份路透社之前的報道如是分析。
但施泰德博士就其陷入尾氣門丑聞進行了辟謠，他在最近一次接受外媒采訪時強調，“我仍然堅信奧迪采取了正確的戰略。”
截止發稿日期，大眾集團和歐寶尚未對上述傳聞進行評論。
奧迪與上汽簽約現場
倪凱銘辭職續：或令南北奧迪生變?
倪凱銘辭職所引發的蝴蝶效應或將波及中國市場。
身為奧迪的掌門人，施泰德博士能否平安度過尾氣門丑聞危機，不僅將影響到倪凱銘等一眾歐洲汽車高管的職業走向，甚至會波及到其力推的南北奧迪項目的命運。
南北奧迪自誕生起就引發了軒然大波。涉及到奧迪、一汽、上汽和經銷商的四方博弈堪稱是中國豪華汽車市場的大事件，這不僅是一場涉及到未來每年千億產值歸屬的博弈，更將成為影響整個豪華汽車競爭格局的導火索。
而作為重大戰略調整的“幕后推手”之一，施泰德如果被倪凱銘替換，他對中國市場的調整思路是否會被繼承和延續?而倪凱銘又將如何理解中方伙伴之間的競合關系呢?這些都成了外界最關心的問題。
奧迪同經銷商達成和解
就在5月份，奧迪剛剛同中國經銷商達成共識，簽署了關鍵性協議。奧迪全球市場和銷售董事馮德睿博士表示，未來期望建立一個上汽、一汽、奧迪三方股權平衡的合資公司。而在2022年前，上汽奧迪后續的談判將按部就班地推進。
隨后，奧迪中國總經理魏永新在接受國內媒體采訪時，明確表示，奧迪同上汽之間關于合資公司的談判將在今年年內完成。談判結束后，上汽奧迪新產品的推出還要經歷研發、生產和測試的階段，大約需要4年時間。
顯然，未來的4-5年，對于上汽奧迪項目而言，變得尤為重要。奧迪能否在與一汽、上汽兩大中國汽車集團的談判中達成共識，難度并不亞于同中國經銷商的談判，而施泰德后續職位的變化會極大影響整個談判的過程。
外界猜測，如果施泰德能夠在未來五年繼續擔任奧迪全球的一把手，將能夠保證上汽奧迪項目的后續有序推進，而一旦倪凱銘履職奧迪全球CEO，將很難確保其“百分百地”按照之前預設的路線推進，上汽奧迪恐會生變。