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【奧迪新聞】上汽奧迪首款車型或為奧迪A7L 預計2020年8月量產
2019-03-20 | 行業資訊近日，有媒體報道，上汽奧迪首款車型或為奧迪A7L，預計2020年8月正式量產下線。目前，現售的奧迪A7采用了進口的銷售方式，其售價區間為80 88-87 98萬元。據悉，奧迪A7......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】奧迪A7即將國產 2020年成為上汽奧迪首款國產車型
2019-03-20 | 行業資訊最近，一則消息在網上炸開了鍋——上汽奧迪首款車型或為奧迪A7L，正式量產下線時間預計為2020年8月份。還記得當初奧迪說要跟上汽合作，在汽車行業內鬧得紅紅火火，經過......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】全新一代Q3領銜 奧迪2019年上海車展陣容曝光
2019-03-19 | 行業資訊一汽-大眾奧迪2019年奧迪的銷量目標是68 2萬輛，并陸續在中國市場推出18款新車。我們從奧迪官方獲悉，全新奧迪Q3、奧迪e-tron以及奧迪S19概念車將亮相2019年上海車展。......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】上汽否認與大眾進行股比談判之后，上汽奧迪項目就不會生變嗎？
2019-03-19 | 行業資訊股比放開后，股比調整的結果取決于外資的對華戰略和中外雙方的談判能力。不過，從諸多因素來看，大眾想要調整股比的難度要遠高于寶馬。繼寶馬突破50%的合資股比限制之后......【閱讀詳情】
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【奧迪新車】對飆Model X，奧迪E-tron殺傷力在哪里
2019-03-19 | 行業資訊作為奧迪首款量產純電動汽車，奧迪E-tron對大眾集團來說是一個賭注，也是一個希望。就從該車所呈現的技術和性能表現看，它或能為奧迪的電動化打開局面。外媒指出，“E-t......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】上汽否認與大眾商談股比放開：上汽奧迪項目會否生變？
2019-03-19 | 行業資訊股比放開后，股比調整的結果取決于外資的對華戰略和中外雙方的談判能力。不過，從諸多因素來看，大眾想要調整股比的難度要遠高于寶馬。繼寶馬突破50%的合資股比限制之后......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】提前響應增值稅新政 一汽-大眾奧迪下調全系在售車型官方指導價
2019-03-19 | 行業資訊近日，國家相關部門發布了關于增值稅稅率調整的通知，自4月1日起全面降低制造業增值稅稅率。一汽-大眾奧迪積極響應國家政策，決定自3月19日起下調全系在售車型官方指導......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】奧迪考慮增持合資股權 加速電動化產業布局
2019-03-19 | 行業資訊去年10月，德國寶馬集團與沈陽金杯汽車(華晨寶馬中方母公司)簽署框架協議，寶馬集團將以人民幣290億元的價格收購華晨寶馬25%的股權，首開汽車行業外資增持股比先河。在......【閱讀詳情】
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【奧迪新車】全新奧迪A5 Sportback：一千個選擇它的理由
2019-03-18 | 行業資訊選擇一臺奧迪A5的理由想必和拒絕它的一樣多，但是，如果你是一個理性的消費者，那奧迪A5注定不是為你而存在。從性價比、空間這些相對理性的維度，你可以輕易地找出它不......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】奧迪的下一個六年：明確中國百萬輛目標，投放30款電動車
2019-03-17 | 行業資訊奧迪是首個提出在華年銷量計劃達到百萬輛的豪華車品牌。百萬輛意味著要在去年66萬輛的基礎上增長超過50%，挑戰不小。在華純電動車型布局將從今年的國產Q2L e-tron開始......【閱讀詳情】