提到Audi Sport這個(gè)名字,可能會(huì)有一定數(shù)量的車迷對(duì)它不算十分熟悉,這個(gè)品牌自2016年7月31日正式發(fā)布,至今不過剛滿三周歲,但在當(dāng)代汽車領(lǐng)域,Audi Sport和梅賽德斯......【閱讀詳情】
關(guān)注奧迪車主的安全健康,一直以來都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調(diào)查中,Didi發(fā)現(xiàn),不少奧迪友友身處在重污染的環(huán)境中卻不自知,或者說是不愿相信我們每天......【閱讀詳情】
1932年,奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了聯(lián)合汽車公司。同時(shí),四環(huán)也被定為公司的標(biāo)志,寓意每一個(gè)圓環(huán)代表一家公司,奧迪品牌至此起源。合縱連橫的......【閱讀詳情】
關(guān)注奧迪車主的安全健康,一直以來都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調(diào)查中,Didi發(fā)現(xiàn),不少奧迪友友身處在重污染的環(huán)境中卻不自知,或者說是不愿相信我們每天......【閱讀詳情】
毋庸置疑,奧迪初代Q7在2005年登場(chǎng)時(shí),可謂是奧迪SUV系列的一款驚世杰作。憑借高大的車身、虎實(shí)的外觀,在那個(gè)轎車還是主流的年代,奧迪Q7出場(chǎng)便備受關(guān)注,讓眾多成功人......【閱讀詳情】
隨著全新一代奧迪A6L的上市,許多消費(fèi)者都持以觀望的態(tài)度,曾經(jīng)被冠以成熟穩(wěn)重的官車形象終于嘗試改變,希望通過年輕化博得消費(fèi)者的芳心。剛經(jīng)歷完換代的奧迪A6L馬上就......【閱讀詳情】
奧迪A4作為最早被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者悉知的豪華中型轎車,其強(qiáng)勁的產(chǎn)品力也成為了家族主要的增量來源之一。基于A4車型打造的A4 Avant定位為旅行轎車,個(gè)性的車體設(shè)計(jì)近年來也受......【閱讀詳情】
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),MINI、奔馳A級(jí)等體型小巧的車型更受女性消費(fèi)者青睞,而奧迪A1似乎逐漸被大家所遺忘。A1作為奧迪推出的旗下首款高端小型車,憑借動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)為品牌......【閱讀詳情】
Q8是奧迪旗下一款中大型轎跑SUV車型,目前部分海外地區(qū)已正式開售,而近日RS Q8性能SUV車型消息也逐漸付出水面。Audi Sport GmbH董事總經(jīng)理兼任Audi AG技術(shù)研發(fā)首席......【閱讀詳情】
奧迪A5今年第一季度全球銷量達(dá)到18,456輛,與相對(duì)主流的A4L、A6L、Q5L等國(guó)產(chǎn)車型相比銷量并不突出,但在中國(guó)仍擁有不少車主。隨著A3、A4紛紛爆出換代、改款的消息,A5也......【閱讀詳情】